Poprvé letos bojoval o vítězství

Róbert Randuška
29.06. 2026

Róbert Randuška
29.06. 2026

Vůz byl skvělý, strategie ne

Závod v Rakousku byl jedním z letos mála, po kterých byl Max Verstappen spokojen s vozem RB22. Čtyřnásobný mistr světa měl v kvalifikaci nakročeno na druhé nebo třetí místo, ale nehoda v předposlední zatáčce ho odsunula na pátou příčku. V závodě však nizozemský závodník zaútočil na čelo. Po souboji s Lewisem Hamiltonem z Ferrari začal tlačit na vedoucího George Russella, kterého hrozbou undercutu přiměl k brzké zastávce v boxech. Pilot Red Bullu sice svůj pit stop odložil, aby získal výhodu čerstvých pneumatik, ale ztratil přitom příliš mnoho času na to, aby v závěru stihl zaútočit. Problémy s ovladatelností zadní nápravy mu sice neumožnily plně bojovat o první výhru v sezoně, přesto byl spokojen s nejlepším výsledkem roku 2026, druhým pódiem a asi druhým nejrychlejším vozem v poli.

„Uspokojivé bylo to, že jsem měl poprvé pocit, že mohu skutečně bojovat o vítězství,“ řekl čtyřnásobný šampión. „V první polovině závodu jsme byli konkurenceschopnější, protože z nějakého důvodu bylo ve druhé polovině se zadní částí vozu něco v nepořádku. Všechno bylo extrémně náročné, od hrbolů přes obrubníky až po trakci, která byla prostě úplně pryč. Je to trochu škoda, ale být tak blízko vítězství je podle mě od týmu skvělý výkon. Velmi tvrdě pracovali na tom, aby sem tato vylepšení přivezla. A v závodě jsem se poprvé cítil opravdu konkurenceschopný a mohl jsem na to trochu víc zatlačit.“

Během závodu Verstappen svému závodnímu inženýrovi do vysílačky řekl, že delší setrvání na trati nebylo správnou volbou. Názor nezměnil ani po skončení závodu.

„Myslím si, že jsem měl nad Georgem výhodu v menší degradaci, ale také jsem věděl, že to bude velmi dlouhý stint až do konce. Osobně jsem měl pocit, že během kol, kdy jsem zůstal na trati, jsem pravděpodobně ztratil o něco více, než kolik jsem získal zpět díky těmto extra kolům na nových pneumatikách. Teď se to ale snadno říká. Upřímně řečeno jsme i tak odjeli velmi dobrý závod. Byla to docela dlouhá cesta dostat se sem na stupně vítězů a mít reálnou šanci.“

„Konkurenceschopnost Red Bullu je jedna věc, ale bylo to hlavně o Maxovi," řekl svůj názor Toto Wolff, šéf Mercedesu. "Je to jeden z jeho nejsilnějších okruhů. Jeho vůz vypadal dobře. A nevím, co se stalo Ferrari."