F3 ve Spa-Francorchamps – sprint

Belgický sprint přinesl první letošní výhru Nakamurovi. Japonec o ní rozhodl ve čtvrtém kole na rovince Kemmel, kdy udolal Badoera. Právě italský jezdec a jeho kolega Clerot dělali vítězi na pódiu společnost. Závod přinesl hned v úvodu kolizi mezi dvěma aspiranty na titul – Ugochukwuem a Slaterem. Prvního jmenovaného incident vyřadil z bitvy o body, pro Slatera touto kolizí závod rovnou skončil.

Po otočení nejrychlejší dvanácty z kvalifikace připadla pro sprint první řada stáji Rodin. Z pole position začínal Badoer, vedle něj stál Clerot. Za nimi se poskládali Colnaghi, Nakamura, Kato, Rivera, Jamakoši, Naël, Taponen, Ugochukwu, Slater, Ho, Gladysz, Stromsted, Giusti, David, Sharp, De Palo, Lacorte, Le, Bhirombhakdi, Wharton, Barrichello, Garfias, Del Pino, Xie, Deligny, Šin, McLaughlin a Escotto. Podobou startovního roštu ovšem zamíchaly také penalizace, se kterými se po páteční kvalifikaci doslova roztrhl pytel.

Stromsted dostal pět míst za kolizi s Davidem. Naël, Kato, Sharp, Wharton, Nakamura a Bhirombhakdi kroužili během kvalifikace zbytečně pomalu v závodní stopě během svých přípravných kol, což vedlo ke kolizi, která kvalifikaci předčasně ukončila. Naël jakožto první vůz v celé skupině dostal pětimístnou penalizaci, zbývající aktéři se propadli o tři pozice. Tři místa za pomalou jízdu ve stopě dostali také Ugochukwu a Xie. Mezi penalizované se zařadili i Garfias a Del Pino. Ti se provinili kličkováním a také dostali tři místa.

Ještě před začátkem sprintu byl potrestán i De Palo. Pilot Tridentu musel začínat z boxů. Na startovním roštu totiž jeho mechanici vyměnili přední pneumatiky, což pravidla zakazují.

Badoer se po startu udržel na prvním místě. Clerot se ihned musel bránit Colnaghimu. Toho využil Nakamura, který argentinského jezdce předjel venkem.  Na rovince Kemmel se navíc dravým manévrem po vnějšku dostal i před Clerota. Na konci rovinky Kemmel jsme ale viděli i první incidenty. V jednom z nich byli zapleteni dva z velkých favoritů. Ugochukwu a Slater kolidovali v zatáčce Les Combes. Ugochukwu se sice zvládl z kačírku dostat, hlásil ale poškozené zavěšení. Naopak pro Slatera skončil závod již po nárazu do bariéry.

„Ugo do mě zkrátka najel. Pěkný,“ posteskl si po incidentu Slater. U týmu Campos se mezitím v boxech opravoval Ugochukwuův vůz, bylo ale jasné, že Američan nabere přinejmenším velkou ztrátu. S dobrým výsledkem se mohl loučit.

Incident mezi Ugochukwuem a Slaterem nebyl jedinou strkanicí, která se v úvodu závodu odehrála. Na konci rovinky Kemmel nedobrzdil Rivera a sestřelil Jamakošiho. Oba jezdci sice pokračovali, Jamakoši byl ale penalizován deseti sekundami za to, že více než jednou změnil směr.

Před restartem vedl Badoer následovaný Nakamurou a Clerotem. Součástí bodované desítky byli rovněž Colnaghi, Kato, Naël, Taponen, Rivera, Ho a Stromsted. Následovali Giusti, Gladysz, Lacorte, David, Sharp, Del Pino, Bhirombhakdi, Wharton, Le, Garfias, Deligny, Xie, Šin, Barrichello, Escotto, Jamakoši, De Palo, McLaughlin a Ugochukwu.

Od čtvrtého kola se začalo závodit znovu. Závod se tou dobou nacházel ve své třetině. Nakamura se hned na rovince Kemmel pokusil zaútočit na Badoera. Ital mu sice nedal mnoho místa, ale nakonec se pilot Hitechu po vnějšku protáhl a ujal se vedení. Clerot se držel na třetí pozici a číhal na příležitost. V závodě nakonec pokračoval i Ugochukwu, ztrácel však jedno kolo.

Ještě neskončilo ani čtvrté kolo a v ohrožení už se ocitlo i Badoerovo druhé místo. Italský jezdec čelil tlaku ze strany svého kolegy Clerota. Brazilec to zkusil v závěrečné šikaně, zatím ale bez úspěchu. Další šance ale měl přijít na rovince Kemmel.

277615

Týmoví kolegové Brando Badoer a Pedro Clerot se po závodě sešli na stupních vítězů. Foto: FIA F3

Tam se Clerot opravdu přiblížil, k předjetí ale ani tentokrát nedošlo. Mnohem důraznější byl Kato, který téměř předjel Colnaghiho. Argentinský junior Red Bullu si ale čtvrtou příčku přece jenom udržel.

Sportovní komisaři mezitím uzavřeli vyšetřování kolize mezi Slaterem a Ugochukwuem. Označili ji za závodní incident a rozhodli se nikoho netrestat.

Badoer se stále nacházel pod enormním tlakem ze strany Clerota. Stále mu ale odolával. Colnaghi se mezitím přiblížil a cítil příležitost. Totéž platilo o pátém Katovi.

V zatáčce Les Combes se Kato pokusil Colnaghiho předjet. Argentinec ale svého japonského soupeře vyhnal ven z trati. Po návratu na trať se Kato zařadil zpět za Colnaghiho.

Nakamura se i v polovině závodu držel na čele. Jeho náskok před Badoerem byl ale pouze půlsekundový. Kato cítil hrozbu od šestého Naëla, který ho v sedmém kole na rovince Kemmel skutečně předjel. Jamakošiho povolal inženýr do boxů, aby si odpykal desetisekundovou penalizaci.

Ugochukwu se dokázal dostat do stejného kola jako lídr závodu. Z volného prostoru před sebou využíval pilot stáje Campos maximum. Zajel totiž nejrychlejší kolo závodu. Jeho ztráta ale byla tak velká, že neexistovala šance posunout se za standardních okolností nahoru. Jako jezdec nefigurující v bodované desítce navíc neměl nárok ani na bonusový bod za nejrychlejší kolo.

Zbytek závodu se ale podle standardních okolností neodehrál. V úvodní zatáčce totiž vycestoval do štěrku Bhirombhakdi a u toho sestřelil cedulí značící začátek zóny pro využití „rovinkového módu“. Tato cedule sice není pro F3 relevantní, přesto ale zůstaly úlomky z ní ležet na dráze. Do akce tak byl už podruhé povolán zpomalovací vůz.

Během neutralizace platilo pořadí Nakamura, Badoer, Clerot, Colnaghi, Naël, Kato, Rivera, Taponen, Giusti, Stromsted, Ho, Gladysz, Sharp, Del Pino, Lacorte, Wharton, David, Deligny, Le, Garfias, Xie, Barrichello, De Palo, Escotto, Šin, McLaughlin, Bhirombhakdi, Jamakoši a Ugochukwu. Pilot Camposu měl šanci dotáhnout se díky výjezdu zpomalovacího vozu na zbytek pole, i tak ale před ním stál velký úkol. Od bodu ho dělilo 19 pozic.

U stáje Rodin se nevzdávali naděje na vítězství a snažili se druhého Badoera podpořit před závěrečným duelem s vedoucím Nakamurou. „Připrav se, můžeme ho dostat,“ poslal italskému jezdci jasný vzkaz inženýr.

Restart závodu přišel v předposledním 11. kole. Nakamura měl na dosah první vítězství v kariéře. Badoer se mohl pokusit o druhé. Triumfoval totiž letos už při hlavním závodě v ulicích Monte Carla.

Nakamura si po restartu hlídal první místo a snažil se setřást Badoera. Italský mladík se ale nevzdával a držel se lídra závodu. Na rovince Kemmel se díky jízdě ve větrném pytli přiblížil a na konci rovinky naznačil útok venkem. Zůstalo však pouze u náznaku.

Kato byl na rovince Kemmel úspěšnější. Japonský jezdec se totiž dokázal vrátit před Naëla na páté místo. Právě tuto pozici mu Francouz v předchozím průběhu závodu sebral. V závěrečné šikaně Bus Stop ukázal Naël ostré lokty a chtěl se vrátit před Kata. Pilot stáje ART Grand Prix se sice vpředu udržel, pomohl si však výletem do únikové zóny. Zůstávalo otázkou, jak k situaci přistoupí sportovní komisaři.

277590

Jin Nakamura mohl oslavovat svou první výhru v F3. Foto: FIA F3

Mezitím už se závod nacházel v posledním kole a s Nakamurovým vítězstvím to vypadalo stále pravděpodobněji. Náskok japonského jezdce před Badoerem se totiž blížil k jedné sekundě. Závěrečné zatáčky už pilot Hitechu zvládl a projel cílem jako první. Badoer skončil druhý a na třetím místě dorazil do cíle Clerot. Kato si nakonec udržel páté místo před Naëlem. Před Japoncem skončil na čtvrté pozici Colnaghi. Ugochukwu už se svou 29. pozicí nedokázal nic udělat. Lídrem šampionátu ale pilot Camposu zůstává.

Aktualizace: Dva jezdci byli po závodě penalizováni. Dvacet trestných vteřin obdrželi jak Wharton, tak De Palo. Ti se původně umístili na 16., respektive 23. místě, udělené tresty je ale odsunuly na 27., respektive 28. pozici.

Whartonův trest se skládá ze dvou pětivteřinových penalizací. Ty mu byly uděleny za to, že během závodu hned sedmkrát překročil traťové limity. De Palo nejprve dostal deset vteřin za to, že vytlačil z dráhy Xieho. Později obdržel ještě jednu takovou penalizaci, v tomto případě za to, že při souboji s Barrichellem vycestoval z dráhy a ponechal si svou pozici i po návratu na trať.

Výsledky sprintu F3 ve Spa-Francorchamps: 1. Jin Nakamura (Japonsko, Hitech) 12 kol, 2. Brando Badoer (Itálie, Rodin) +0,978, 3. Pedro Clerot (Brazílie, Rodin) +1,459, 4. Mattia Colnaghi (Argentina, MP Motorsport) +3,053, 5. Tajto Kato (Japonsko, ART Grand Prix) +3,370, 6. Théophile Naël (Francie, Campos) +3,730, 7. Tuukka Taponen (Finsko, MP Motorsport) +3,996, 8. Ernesto Rivera (Mexiko, Campos) +4,514, 9. Alessandro Giusti (Francie, MP Motorsport) +4,966, 10. Noah Stromsted (Dánsko, Trident) +5,657.

Průběžné pořadí jezdců: 1. Ugochukwu 104, 2. Slater 86, 3. Naël 65, 4. Stromsted 58, 5. Badoer 50, 6. Del Pino 49, 7. Clerot 48, 8. Gladysz 44, 9. Jamakoši 36, 10. Kato 36, 11. Nakamura 35, 12. Rivera 31, 13. Deligny 28, 14. Taponen 22, 15. Xie 20, 16. Wharton 19, 17. Sharp 17, 18. David 15, 19. Giusti 15, 20. Le 11, 21. Colnaghi 8, 22. De Palo 7, 23. Benavides 6, 24. Lacorte 2, 25. McLaughlin 2, 26. Garfias 1.

Průběžné pořadí týmů: 1. Campos 200, 2. Trident 151, 3. Van Amersfoort 113, 4. Rodin 98, 5. ART Grand Prix 91, 6. MP Motorsport 45, 7. Hitech 37, 8. Prema 37, 9. DAMS 22, 10. AIX 21.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: FIA F3