Honda se soustředila na spalovací motor

Zhruba 30 koní. Tolik výkonu navíc může Aston Martinu dodat od Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu vylepšená pohonná jednotka, kterou se chystá britská stáj po letní přestávce nasadit. Podle šéfinženýra a zároveň generálního manažera pro traťové operace Hondy Šinatara Orihary se japonský výrobce u nové verze zaměřil především na spalovací motor.

„Náš výkon motoru je ve srovnání s ostatními výrobci rozhodně slabý,“ nezapírá Orihara. „Nejdůležitějším úkolem je pro nás právě teď zvýšit výkon spalovacího motoru. Pokud ho nevylepšíme, zbytek je nám k ničemu. Řekněme, že když uděláme pokrok v hospodaření s energií, tak to motoru nepomůže, pokud bude jeho výkon slabý,“ rozpovídal se Japonec v exkluzivním rozhovoru pro renomovaný portál Motorsport.

Nasazení nové pohonné jednotky je pro Aston Martin dalším důležitým krokem na cestě ze dna. Britský tým se od začátku sezony trápil s technickými problémy a na většině podniků byly jeho vozy nejpomalejšími na dráze. I přesto se podařilo Fernandu Alonsovi v divoké Velké ceně Monaka poznamenané množstvím penalizací získat bod za 10. místo.

Naděje Aston Martinu svitla při závěrečném závodě před letní přestávkou v Maďarsku. Tam tým nasadil hned 16 různých vylepšení. Alonso se s nimi poprvé v sezoně probojoval do druhé části kvalifikace. V závodě dojel Stroll třináctý, přičemž dvojnásobný mistr světa obsadil 14. příčku. Novou pohonnou jednotku už tým mohl otestovat při filmovacím dni na Hungaroringu. Tam absolvoval 200 kilometrů testovací jezdec stáje Jak Crawford.

Původní spekulace hovořily o tom, že by nový motor Hondy mohl jezdcům Aston Martinu poskytnout až o 50 koní navíc. Podle informací serveru Motorsport se však nejoptimističtější realistické odhady pohybují kolem čísla 30. Nárůstu výkonu o 50 koní nevěří ani Orihara.

277967

Aston Martin věří, že s novou pohonnou jednotkou bude opět o něco konkurenceschopnější. Foto: Aston Martin

„Chtěl bych takového čísla dosáhnout, ale je docela vysoké,“ stojí nohama na zemi. Jaký výkon nový motor vozu dodá, není Orihara schopen přesně určit. „Nemohu detailně popsat, jaký to je výkon, ale můj pocit je takový, že tolik ho nezískáme. To není reálné,“ dodává.

Orihara alespoň částečně popsal vylepšení, která nová pohonná jednotka dostane. „Zaměřili jsme se na zvýšení výkonu. Řekněme, že jsme chtěli urychlit spalování. Je to tak trochu tajemství, ale něco málo mohu odhalit. Změnili jsme předkomůrku, aby bylo spalování rychlejší. Také jsme změnili tvar pístu, rovněž kvůli tomu, aby fungovalo spalování. Dále jsme upravili nějaké mazací systémy, aby se snížilo tření. Měli jsme docela dlouhý seznam toho, co jsme chtěli zlepšit,“ říká Orihara.

Japonský manažer věří, že když se vylepšení šasi a aerodynamiky spojí s novou pohonnou jednotkou, může Aston Martin ve zbytku sezony navázat na svou výkonnost z Velké ceny Maďarska. „Naším cílem je zapojit se znovu do bitev ve startovním poli. Může se to postarat o opravdu velký rozdíl,“ stanovuje Orihara cíl pro další velké ceny.

Současně ale upozorňuje, že Aston Martin a Honda si budou muset zvyknout i na odlišné chování nové pohonné jednotky. „Vlastnosti spalování se výrazně mění. Určitě to bude velký rozdíl. Chování motoru v zatáčkách se také změní. Znovu se na to proto budeme muset soustředit,“ uvědomuje si.

Forma Aston Martinu po letní přestávce může sehrát klíčovou roli mimo jiné v budoucnosti Fernanda Alonsa u týmu. Španělský veterán se momentálně rozhoduje, zdali s britskou stájí prodloužit stávající kontrakt, který mu na konci letošního roku vyprší, nebo z F1 definitivně odejít.

277970

V Maďarsku se Fernando Alonso probojoval poprvé v sezoně do druhé části kvalifikace. Foto: Aston Martin

Do Aston Martinu byly před začátkem nové technické éry F1 vkládány nemalé naděje. Stáj totiž posílil geniální technický mág Adrian Newey, který v současnosti zastává i pozici šéfa týmu. Tato očekávání sice zatím ani v nejmenším nenaplňuje, směrem do budoucna ale mnozí tomuto projektu stále důvěřují. Například bývalý závodník David Coulthard, který se s Adrianem Neweym sešel coby jezdec u Williamsu, McLarenu i Red Bullu, věří, že stáj začne do dvou let vítězit.

Zdroj: Motorsport, PlanetF1, FORMULE.cz, úvodní foto: Aston Martin