Lowdon se chlubil pokroky ve výstavbě

Róbert Randuška
15.08. 2026

Róbert Randuška
15.08. 2026

Přilbu už nebude potřebovat

Krátce předtím, než se dozvěděl o svém propuštění, poskytl Graeme Lowdon ještě rozhovor, ve kterém informoval o pokroku týmu Cadillac při výstavbě továrny v USA, po jejímž dokončení se má stát skutečně americkým týmem. V současnosti pracuje v malé továrně v Silverstonu a ve větrnému tunelu Toyoty v Kolíně nad Rýnem a nějakou dobu se na tom ještě nic nezmění.

„Stavíme,“ řekl Graeme Lowdon. „Je to jako stavět letadlo za letu nebo loď během plavby. Stále to děláme. Stále stavíme továrny. Vedle mého stolu mám boty s ocelovou špičkou a přilbu a chodíme se dívat na staveniště. Jeden velmi, velmi velký projekt máme v Indianapolis a druhý, menší, v Silverstonu. A společnost vyrábějící pohonné jednotky samozřejmě staví svou továrnu v Charlottu. Stále také nabíráme lidi bláznivým tempem, takže se stále neuvěřitelně moc staví. A druhý kvartál letošního roku nám v zásadě umožnil začít chápat silné a slabé stránky monopostu MAC-26 i silné a slabé stránky týmu z provozního hlediska.

Rádi říkáme, že každý den je školní den. Pokud nastane den, kdy jsme se nic nenaučili, je to promarněný den. Takže se prostě snažíme najít každou oblast, kterou můžeme zlepšit, a neustále, neustále se zlepšovat. V tuto chvíli jde o velké skoky, protože je toho strašně moc na práci a strašně moc nového. Jsme tak daleko od fáze, kdy už věci jen dolaďujete, v níž se pravděpodobně nachází většina ostatních týmů.“

Co se týče továrny ve Fishers, Lowdon naznačil brzká personální oznámení a potvrdil, že se již instaluje nový simulátor.

„Momentálně je stále ve výstavbě. Bude to probíhat po fázích, protože to má 450 000 čtverečních stop. Není to malé. Stavba jako celek velmi pokročila, ale je to obrovský projekt. Hodně se toho děje a zprovozňuje také v Silverstonu.“

V jiném rozhovoru jezdec týmu, Valtteri Bottas, prozradil, že letošní vůz v závodech po přestávce dostane pár nových dílů, ale nic světoborného, a poté se Cadillac již plně soustředí na využití nově nabytých zkušeností při vývoji vozu pro sezonu 2027.