VC Bahrajnu – 1. trénink

Návrat F1 do Sepangu zahajuje nejlépe poslední vítěz z této trati. V úvodním tréninku byl nejrychlejší ze všech Verstappen. Nizozemec nadělil tři desetiny druhému Russellovi. Třetí čas zajel Hadjar, Antonelli začíná pátým místem. Jezdci McLarenu se nevešli do první desítky. Trénink se obešel bez incidentů, jezdci si však stěžují na vysoké opotřebení pneumatik.

Formule 1 se po devíti letech vrátila do Malajsie. Kupodivu se zde ale koná Velká cena Bahrajnu. Ta se nemůže ve svém tradičním dějišti uskutečnit kvůli aktuálním nepokojům na Blízkém východě a byla proto přesunut na okruh Sepang. V pátek 12:30 hodin místního času zde odstartoval úvodní volný trénink. Startovní pole přivítalo pro Malajsii typické horko. Vzduchu měl 33 stupňů, asfalt byl rozehřátý dokonce na 54.

Závodníci dlouho nečekali a ihned se vydali do akce. Řada z nich jela v Sepangu vůbec poprvé. První minuty se u pilotů nesly ve znamení boje s nízkou přilnavostí. Rovněž se potvrzovalo, že drsný asfalt bude hodně náročný pro pneumatiky. To potvrzoval Leclerc. V úvodních minutách převládala střední sada. Verstappen, Hadjar, Lindblad a Colapinto ovšem obuli rovnou měkkou směs. Jezdcům dělalo potíže dobrzdit do poslední zatáčky. Zde byli širocí například Lawson nebo Leclerc.

V polovině tréninku se na špici výsledkové listiny nacházel Verstappen s časem 1:38,883. Druhý Russell zaostával o 49 tisícin. Třetí byl se ztrátou tří desetin Lindblad. Pořadí však bylo zkreslené faktem, že piloti Red Bullu zahájili trénink jízdami na měkké sadě. Russell naopak jezdil na střední. Na měkké sadě zajel své maximum i Lindblad.

Polovina tréninku se ale tradičně nesla ve znamení přezouvání na měkkou sadu. Dalo se proto očekávat, že Mercedes, který v Malajsii nasazuje speciální zbarvení vedené v designu svého hlavního sponzora Petronasu, převezme otěže. Prozatím se ale na první pozici posunul Hadjar s časem 1:38,303. Na druhé místo se povyskočil Leclerc (1:38,367) a na třetí Hamilton (1:38,590).

280171

Isacku Hadjarovi zatím nechybí rychlost ani v Sepangu. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Netrvalo dlouho a Hadjara sesadil z prvního místa Russell, který zajel 1:37,903 a jako první se dostal pod hranici 1:38. Vzápětí ale udeřil Verstappen na své druhé měkké sadě. S ní zaznamenal kolo v hodnotě 1:37,520 a byl znovu první. Bortoleto prohlásil, že nikdy nezažil tak šílené teploty jako tady.

Zajížděné časy zatím byly výrazně pomalejší než při posledním závodním víkendu F1 v Malajsii. V roce 2017 zde vybojoval pole position Hamilton s časem 1:30,076. Vettelovo nejrychlejší kolo v závodě činilo 1:34,080.

Patnáct minut před koncem tréninku se zdálo, že jezdci jsou s kvalifikačními simulacemi hotoví. Na prvním místě zůstal Verstappen s časem 1:37,520. Russell na něj ze druhého místa ztrácel 383 tisícin. Třetí byl se ztrátou 7 desetin Hadjar. Francouz ovšem věděl, že dostane v neděli penalizaci pěti míst za nasazení nového dílu pohonné jednotky – prozatím nespecifikovaného. Lindblad počítal kvůli výměně komponent pohonné jednotky se startem z chvostu, Colapinto si z Baku přivezl pět míst za kolizi s Gaslym a Norrisem.

Antonelli se prozatím přizpůsoboval Sepangu komplikovaně. Italovi patřilo po kvalifikačních simulacích jenom páté místo. Nacházel se mezi jezdci Ferrari Leclercem a Hamiltonem. Za prvním Verstappenem zaostával o vteřinu.

Kromě poslední zatáčky dělala jezdcům potíže i zatáčka číslo 4. I zde jsme byli svědky častých výletů mimo trať. Ven zde vycestovali mimo jiné oba piloti Mercedesu.

280166

McLaren v nejlepší desítce prvního tréninku chyběl. Foto: McLaren

V závěrečných minutách už se jezdci věnovali závodním simulacím. Své časy proto nezlepšovali a pořadí zůstávalo stejné.

Vítězem úvodního tréninku se stal Verstappen před Russellem a Hadjarem. Antonelli zahajuje malajsijský víkend pátým časem. Mimo nejlepší desítku se umístili oba jezdci McLarenu. Piastri skončil jedenáctý, Norris dokonce až dvanáctý.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:37,520		23
2.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:37,903	+ 0.383	25
3.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:38,303	+ 0.783	23
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:38,367	+ 0.847	25
5.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:38,580	+ 1.060	23
6.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:38,590	+ 1.070	21
7.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:38,715	+ 1.195	22
8.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:39,106	+ 1.586	22
9.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:39,197	+ 1.677	27
10.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:39,211	+ 1.691	23
11.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:39,276	+ 1.756	23
12.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:39,293	+ 1.773	21
13.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:39,548	+ 2.028	25
14.	Fernando Alonso	Aston Martin	Honda	1:39,683	+ 2.163	22
15.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:40,158	+ 2.638	23
16.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:40,311	+ 2.791	23
17.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:40,321	+ 2.801	22
18.	Lance Stroll	Aston Martin	Honda	1:40,413	+ 2.893	19
19.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:40,531	+ 3.011	22
20.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:40,605	+ 3.085	25
21.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:40,800	+ 3.280	23
22.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:40,820	+ 3.300	24

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Getty Images / Red Bull Content Pool