Griffiths předává štafetu Hobsonovi

Do nové éry i s novým šéfem. Stáj Andretti už v nadcházející sezoně Formule E nepovede Roger Griffiths. Britský manažer, který stál v čele týmu od jeho vzniku v roce 2014, předává svou funkci Campbellu Hobsonovi. Griffiths ovšem součástí týmu zůstane, byť jako poradce.

„Je neuvěřitelnou výsadou převzít roli týmového šéfa,“ těší se na novou výzvu Campbell Hobson. Australan je součástí týmu Andretti již od roku 2018. Dosud zde zastával funkce týmového manažera a sportovního ředitele. Předtím působil coby hlavní inženýr a týmový manažer u dnes již neexistujícího týmu Techeetah. „K Rogerovi a tomu, co vybudoval, mám velký respekt. Jsem vděčný týmu za důvěru a tuto příležitost. Máme skvělou skupinu lidí, pevné základy a velké ambice do budoucna,“ ujišťuje nový šéf.

Jak jistě vyplývá v jeho předchozího životopisu, Hobson už má s vedením týmu Formule E zkušenosti. V posledních letech u Andrettiho s Griffithsem úzce spolupracoval a podílel se na každodenním řízení týmu. Jeho povýšení je proto uvnitř stáje vnímáno jako logický krok. Griffiths bude v nové roli poradce pomáhat nejenom týmu Andretti ve Formuli E. Jeho působnost totiž bude v rámci divize TWG Motorsports širší. Pod TWG patří například i projekt stáje Andretti v IndyCar, Spire Motorsports z NASCAR, tým Wayne Taylor Racing známý z nejvyšší třídy amerického šampionátu sportovních vozů IMSA nebo dokonce stáj F1 Cadillac.

„Po 12 sezonách mám pocit, že je správný čas předat štafetu,“ domnívá se Griffiths. Zároveň je přesvědčen o tom, že Campbell Hobson je jako jeho nástupce správnou volbou. „Campbell je součástí našeho vedení už roky a je to člověk, na kterého se můžete spolehnout. Dobře chápe, jak tato organizace na všech svých úrovních funguje. Tuto příležitost si zasloužil. Mám radost z toho, že ho budu moci podporovat a zároveň mít větší přínos napříč celým týmem Andretti a divizí TWG Motorsports,“ dodává končící šéf.

Působení Rogera Griffithse rozhodně lze vnímat jako úspěšné. Stáj Andretti pod jeho vedením vyhrála 13 závodů. Nejvýraznější moment přišel v ročníku 2022/2023, kdy si její jezdec Jake Dennis dojel pro titul mistra světa. V čele stáje Griffiths vydržel během tří různých technických ér Formule E. Stáj během té doby spolupracovala s BMW a Porsche. První zmíněné partnerství přineslo týmu 8 vítězství. S Porsche se sice tým dostal na nejvyšší stupeň „jenom“ pětkrát, právě z této doby ale pochází jediný jezdecký titul. Na konci ročníku 2025/2026 se cesty Porsche a týmu Andretti rozešly. Od nové éry vozů čtvrté generace budou monoposty americké stáje nově poháněny pohonnými jednotkami Nissanu.

280432

Jake Dennis a Felipe Drugovich budou mít od nadcházející sezony Formule E nového šéfa. Foto: Andretti

Poslední sezona s Porsche skončila pro tým dvěma triumfy. O všechny z nich se postaral Jake Dennis, který sezonu zakončil jako vicemistr. Na šampiona Pascala Wehrleina mu chybělo pět bodů. Po Dennisově boku zažil svou premiérovou sezonu ve Formuli E Felipe Drugovich. Někdejší šampion F2 obsadil celkové 14. místo. Druhé místo z nedělního závodu v Monte Carlu vyneslo brazilskému jezdci první pódium. Rovněž se dočkal i startu z čela roštu. Pole position si vyjel pro druhý závod v čínské Šanghaji. V ročníku 2026/2027 bude tým pokračovat se stejnou sestavou.

Nová sezona odstartuje v termínu 18.-19. prosince dvěma závody v saúdskoarabské Džiddě. Ještě předtím se ale na španělském okruhu Jarama uskuteční předsezonní testy. Ty jsou vypsány na datum 16.-20. listopadu.

Zdroj: ABB Formula E, Race, úvodní foto: Andretti