Porsche a Andretti se rozcházejí

Společně s koncem éry vozů třetí generace se ve Formuli E uzavře i jedno velmi úspěšné partnerství. Stáj Andretti již nebude v sezoně 2026/2027 zákaznickým týmem Porsche. Spolupráce trvala po dobu čtyř ročníků a přinesla i jeden jezdecký titul.

„Naše společná kapitola s Porsche byla jedna z těch, které vstoupí do historie,“ napsala stáj Andretti na svých sociálních sítích. Americký tým využíval pohonné ústrojí značky ze Stuttgartu od ročníku 2022/2023, tedy od doby, kdy se v šampionátu začala používat současná generace vozů Gen3. Tato éra se letos nachází ve své závěrečné sezoně. Od sezony 2026/2027 totiž nastoupí auta nové čtvrté generace.

Právě úvodní sezona 2022/2023 představuje nejúspěšnější část spolupráce mezi Andretti a Porsche. Andrettiho jezdec Jake Dennis si totiž v tomto ročníku dojel pro titul mistra světa. Pomohla mu k tomu dvě vítězství, ale především konzistence – na stupně vítězů se postavil v 11 z celkových 16 závodů. V dalších sezonách sice přidal další dvě výhry, ke druhému titulu ale měl daleko. V předchozích dvou ročnících skončil pokaždé sedmý. Stejná pozice mu zatím patří i v aktuální sezoně, která se o víkendu v Monte Carlu přehoupne do své druhé poloviny.

Také u Porsche uzavírají společnou kapitolu s vděčností a respektem. „Našim přátelům od Andrettiho přejeme do budoucna jen to nejlepší. Náš další příběh ve Formuli E už bez nich nebude stejný,“ ozývá se z tábora týmu, který aktuálně vede nejenom hodnocení stájí a výrobců, ale zásluhou Pascala Wehrleina také jezdecký šampionát. Němec má nakročeno k tomu, aby navázal na ročník 2023/2024, kdy se stal s Porsche šampionem Formule E poprvé.

Pro obě strany se sice na konci aktuální sezony uzavře jedna úspěšná kapitola, rozhodně ale ne působení ve Formuli E. Porsche už avizovalo, že v nové éře vozů Gen4 bude nasazovat hned dva tovární týmy. Jeden z nich bude vyhrazen juniorům. To platí nejenom o talentovaných závodnících, ale také o nadaných inženýrech nebo mechanicích. Současně si chce ponechat jednu zákaznickou stáj, kterou by měla zůstat Cupra Kiro. I pro Andrettiho se už ale rýsuje další budoucnost.

276058

Tým Andretti pojede během srpnového podniku v Londýně naposledy s pohonným ústrojím od Porsche. Foto: Porsche

Ačkoli zatím není nic oficiálně potvrzeno, spekuluje se ale o tom, že Andretti bude odebírat pohonné ústrojí od Nissanu. Šéf stáje Roger Griffiths se už před časem nechal slyšet, že tým touží v nové éře navázat ještě bližší spolupráci s některým z výrobců. Nissan v tuto chvíli žádného zákazníka nemá. Předtím to byl McLaren, ten ale loni ze šampionátu odešel.

Zdroj: ABB Formula E, The Race, FORMULE.cz, úvodní foto: Porsche