Verstappen králem páteční noci
VC Singapuru – sprintová kvalifikace
Zatím je to jenom sprint, Verstappen ale vykročil k tomu, aby ukončil svůj vítězný půst v Singapuru. Pilot Red Bullu odstartuje v sobotu z nejlepší výchozí pozice. Vedle něj se postaví Russell, ze třetího místa začne Leclerc. Až sedmý čas zajel v kvalifikaci vedoucí jezdec šampionátu Antonelli.
V Singapuru se setmělo a na řadu přišla první klíčová fáze závodního víkendu. Ve 20:30 hodin místního času totiž odstartovala kvalifikace pro sprint. Oproti jedinému volnému tréninku, který se konal ještě za denního světla, pochopitelně klesly teploty. Asfalt měl 43 stupňů, vzduch jenom 30.
V jediném volném tréninku zajel nejrychlejší čas Russell před Leclercem a Norrisem. Zdaleka ne všichni však obuli měkkou směs pneumatik. To se týkalo i vítěze ze Sepangu Verstappena nebo lídra šampionátu Antonellliho, kteří obsadili až šesté, respektive sedmé místo. Russell už před víkendem věděl, že v neděli bude startovat z chvostu kvůli nasazení nové pohonné jednotky. Tento trest se ale týkal pouze velké ceny. Sobotního sprintu se netýkala a tak mohl v pátek večer zabojovat o pole position úplně stejně jako ostatní.
První část kvalifikace, která v případě sprintu trvá pouze 12 minut, přinesla hned v úvodu podle očekávání vysoké množství aktivity na dráze. Povinná byla střední směs pneumatik, což platilo i o druhé části. Snaha o zajetí co nejrychlejších časů ale byla brzy narušena. Stalo se tak kvůli Pérezovi, který nedobrzdil do páté zatáčky a v únikové zóně narazil do bariéry. Mexičan sice zvládl vycouvat a pokračovat, měl však poškozené křídlo, které mu cestou do boxů odlétlo. Na trati zůstala spousta úlomků a proto byly šest minut před koncem vyvěšeny červené vlajky.
Před přerušením vedl Hamilton s časem 1:33,748. Kromě něj stačili zaznamenat kolo Gasly (1:34,718), Alonso (1:34,998), Colapinto (1:35,345), Stroll (1:35,777), Pérez (1:49,342), Leclerc (1:54,984), Bottas (1:56,058), Russell (1:59,926), Antonelli (2:00,630), Albon (2:04,620), Bortoleto (2:07,706), Hülkenberg (2:09,107) a Sainz (2:09,790). Bez času zůstávali Norris, Piastri, Verstappen, Hadjar, Lawson, Bearman, Lindblad a Ocon. Reprezentativní kolo měla na kontě pouze nejlepší pětice. Bylo tak jasné, že ve zbytku první části stále bude o co bojovat.
Po restartu podle očekávání nezůstal ve výsledkové listině kámen na kameni. Na trati se po výměně předního křídla objevil i Pérez. Na posledních šesti pozicích figurovali Stroll, Bortoleto, Albon, Sainz, Bottas a Pérez. Vítězem první části se stal Verstappen, druhý skončil Russell a třetí Hamilton. Mezi nejlepších šestnáct postoupil mimo jiné třináctý Alonso.
Poté ovšem nastaly zmatky. Mezinárodní automobilová federace FIA totiž oznámila, že má potíže s GPS. Výsledky se proto dodatečně měnily. Nepostup nakonec potkal Lindblada, Strolla, Albona, Péreze, Bottase a Sainze. Bortoleto se nakonec posunul na 11. příčku a mohl pokračovat. Složení nejlepší trojice zůstalo Verstappen, Leclerc, Russell.
Tím ale chaos nekončil. Vzápětí vyšlo najevo, že FIA má nadále technické problémy s GPS. Existovalo podezření, že během první části nebyla zaznamenána některá z kol. Dokonce hrozilo, že dojde ke zrušení sprintové kvalifikace. Nakonec ale padlo rozhodnutí, že k restartu dojde ve 21:11.
Ve druhé části už měli jezdci k dispozici jenom 10 minut. Opět bylo povinné nasazení střední směsi pneumatik. Po prvních pokusech se seřadili na prvních dvou pozicích piloti Ferrari. Nejrychlejší čas zajel Leclerc před Hamiltonem. K postupu měli nakročeno i Norris, Verstappen, Antonelli, Piastri, Gasly, Russell, Lawson a Hülkenberg. Vyřazení naopak hrozilo Hadjarovi, Bortoletovi, Alonsovi, Colapintovi, Oconovi a Bearmanovi.
V závěrečných minutách se Hadjar nakonec zachránil. Na 11. místo chvíli klesl Russell, pilot Mercedesu se ale se svým druhým kolem v pohodě zařadil zpět do nejlepší desítky. Vítězem druhé části zůstal Leclerc před Hamiltonem a Norrisem. Postoupili rovněž Russell, Verstappen, Hadjar, Antonelli, Piastri, Lawson a Gasly. Vyřazeni byli Colapinto, Hülkenberg, Bearman, Bortoleto, Alonso a Ocon.
O tom, kdo získá pole position pro sprint, rozhodovalo závěrečných 8 minut. Startovní pole přezulo na střední sadu a obulo měkkou.
A po prvních pokusech to opět vypadalo pro Ferrari dobře. Leclerc se totiž s časem 1:31,568 vytáhl až na první místo. Druhý Norris ovšem ztrácel jenom 19 tisícin sekundy, přičemž Piastri zaostával o 2 desetiny. Za Australanem se seřadili Russell a Antonelli. Na jediný ostrý pokus vsadili Hamilton, Verstappen, Hadjar, Lawson a Gasly. Hamilton se nacházel ve výjezdovém kole, ostatní vyčkávali v boxech.
Hamilton se při svém prvním pokusu posunul na třetí místo. Jeho kolega Leclerc o pár vteřin později vylepšil své maximum a upevnil si vedení. To však platilo pouze do doby, než cílem projel Verstappen. Nizozemec se ujal vedení s náskokem dvou desetin. Ještě se ale čekalo na piloty McLarenu a Mercedesu. Na Verstappena ale nevyzrál nikdo z nich. Russell se posunul na druhé místo, Leclerc skončil třetí, Piastri čtvrtý, Norris pátý a lídr šampionátu Antonelli dokonce až sedmý. Verstappen se mezitím mohl radovat z nejlepší výchozí pozice pro sprint.
Výsledky připravujeme.
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Lance Stroll a Fernando Alonso pojedou za Aston Martin i v příští sezoně
Přesně před 25 lety absolvoval Tomáš Enge jako první Čech velkou cenu F1

09.10. 2026