VC USA – 1. trénink

První volný trénink zvládl nejlépe Leclerc. Monačan zajel nejrychlejší čas před Verstappenem a Norrisem. Piloti Mercedesu Russell a Antonelli byli klasifikováni na čtvrté, respektive páté příčce se ztrátou 3 a 4 desetin. Ital se může už tento víkend stát mistrem světa.

F1 se letos podruhé podívala do USA. První volný trénink na Velkou cenu USA v Austinu odstartoval v pátek ve 12:30 hodin místního času. Jezdce a týmy přivítalo v Texasu slunečné počasí. Asfalt měl před prvním tréninkem 40 stupňů, vzduch 27.

Ne všechny týmy vyslaly do prvního tréninku své závodní sestavy. U Cadillacu zůstal v garáži Pérez. Do jeho kokpitu se posadil Herta. Američan, který se letos trápí v F2, dostal ve volném tréninku už čtvrtou a pravděpodobně poslední letošní šanci.

V úvodních minutách se na trať tradičně nahrnulo celé startovní pole. Jezdci volili buďto střední směs pneumatik nebo tvrdou sadu. Úvodní minuty se nesly především ve znamení sběru dat, zkoušení nasazených novinek i seznamování s tratí. Ta je v Austinu hodně hrbolatá, což jezdci dlouhodobě kritizují. Bylo tomu tak i před tímto víkendem.

Netrvalo dlouho a přišla první stížnost od Verstappena. Nizozemec si stěžoval, že ho cosi limituje při zatáčení. Po 10 minutách figuroval na prvním místě Leclerc s časem 1:37,235. Druhé místo patřilo Norrisovi a třetí Verstappenovi. Všichni svá maxima zajeli na střední směsi pneumatik. Netrvalo dlouho a Leclerca sesadil z první pozice týmový kolega Hamilton. Brit zaznamenal kolo v hodnotě 1:37,235.

281166

Max Verstappen ztratil na Charlese Leclerca jenom 84 tisícin. Rychlejší kolo mu vzaly traťové limity. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Spokojen nebyl ani Russell. Pilot Mercedesu měl pocit, že je jeho vůz nedotáčivý v rychlých zatáčkách. Žádal proto svůj tým o kontrolu předního křídla.

Těsně před polovinou tréninku přišlo přezouvání na měkkou sadu pneumatik. Leclerc vedl s časem 1:36,761, druhé místo patřilo jeho kolegovi Hamiltonovi, který byl o 74 tisícin pomalejší. Třetímu Norrisovi chyběly na první pozici 4 desetiny. Antonelli s Russellem se prozatím nacházeli na čtvrté, respektive páté příčce. Až osmé místo patřilo Verstappenovi, který ztrácel na Leclerca více než sekundu. Nizozemec ale v první polovině tréninku jezdil pouze na tvrdé sadě.

Leclerc s měkkými pneumatikami zrychlil na 1:36,052. Zlepšil se i Verstappen, kterého měkké gumy dostaly na druhé místo. Jeho nové maximum mělo hodnotu 1:36,136. Antonelli stále zaostával o 4 desetiny. Russell nedobrzdil do první zatáčky a vycestoval do únikové zóny. Hamilton musel na stejném místě krotit smyk a jeho pokus na měkké směsi tak nevyšel.

Verstappen se jako první jezdec dostal pod hranici 1:36 a sesadil z vedoucí pozice Leclerca. Pilot Red Bullu ale překročil traťové limity v 19. zatáčce, takže mu byl čas smazán. O rychlé kolo krátce předtím přišel i jeho kolega Hadjar. Na měkké sadě zajel konečně rychlé kolo i Hamilton. Za kolegou Leclercem ale zaostal o půl sekundy. Patřilo mu šesté místo.  

V závěru tréninku už hrály hlavní roli dlouhé jízdy. Leclerc se vrátil na střední směs, Russell obul tvrdou a Antonelli střední. Ital byl ale poněkud zmatený. „Neměl jsem přezout na tvrdé?“ dotazoval se svého inženýra.

281137

Jezdci Mercedesu se zatím drží v závětří. Foto: Mercedes

Pořadí na špici výsledkové listiny už se v závěru neměnilo. Jako vítěz odešel z prvního tréninku Leclerc. Druhý skončil se ztrátou 84 tisícin Verstappen, třetí místo obsadil s odstupem dvou desetin Norris. Russell a Antonelli obsadili jenom čtvrté, respektive páté místo se ztrátou 3 a 4 desetin. Hamilton nakonec skončil až šestý s odstupem půl sekundy od svého týmového kolegy. Nestandardně probíhalo účinkování Albona. Thajec dlouho nezajel žádný měřený čas. Když se mu to konečně povedlo v závěrečných minutách, byl jeho pokus smazán za traťové limity.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:36,052		26
2.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:36,136	+ 0.084	25
3.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:36,297	+ 0.245	22
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:36,378	+ 0.326	26
5.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:36,533	+ 0.481	25
6.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:36,555	+ 0.503	23
7.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:36,786	+ 0.734	23
8.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:36,995	+ 0.943	23
9.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:37,063	+ 1.011	26
10.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:37,309	+ 1.257	22
11.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:37,665	+ 1.613	23
12.	Fernando Alonso	Aston Martin	Honda	1:37,688	+ 1.636	22
13.	Lance Stroll	Aston Martin	Honda	1:37,783	+ 1.731	25
14.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:37,790	+ 1.738	23
15.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:37,801	+ 1.749	23
16.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:37,896	+ 1.844	26
17.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:38,121	+ 2.069	23
18.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:38,122	+ 2.070	21
19.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:38,846	+ 2.794	19
20.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:39,053	+ 3.001	21
21.	Colton Herta	Cadillac	Ferrari	1:39,979	+ 3.927	21
22.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	2:16,468	+ 40.416	19

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari