Ten jeho vývoj v důsledku toho pozastavil.

Mezinárodní automobilová federce zhatila plány týmu BAR nasadit do závodu nové zadní přítlačné křídlo. O tomto úmyslu jsme informovali 29. března v článku BAR pro Imolu chystá nové zadní přítlačné křídlo.

Různé technické novinky týmy nejprve konzultují s FIA aby si ověřily, že nejsou proti řádům a jezdci tak v závodech nemuseli čelit překvapivým penalizacím. Právě po takové konzultaci FIA týmu řekla, že by křídlo bylo nelegální, protože konstrukční návrh v podstatě představuje třetí přítlačný element na zadním křídle. Pravidla umožňují maximálně dva.

Vývoj zadního křídla byl tedy pozastaven. Přesto všechno BAR v Imole představí určité aerodynamické novinky.