7 jezdců z 20 bude závodit s tímto systémem.

Týmy formule 1 používají různá řešení systému sběru uvolněné energie a jejího využití k několikavteřinovému navýšení výkonu motoru, které má přinášet výhodu od 0,2 do 0,6 vteřiny. Mezinárodní automobilová federace v chce v příštích letech povolit navýšení dodatečného výkonu a v budoucnu vybrat jedno řešení KERS.

Týmy mají s KERSem různé zkušenosti. Red Bull například vývoj vlastního systému zastavil a plánuje použít KERS od Renaultu, který mu dodává motory RS27. Bývalý tým Honda také zahájil vývoj vlastního systému, ale s ukončením projektu týmu formule 1 Honda Racing byl vývoj zrušen a nástupnický tým, Brawn GP, využívá motory Mercedes FO 108W. Bude-li spolupráce Brawnu GP a Mercedesu pokračovat, dá se předpokládat, že nově vzniklý britský tým bude využívat řešení McLarenu. BMW-Sauber použije KERS ve voze F1.09 Nicka Heidfelda, ale v případě Roberta Kubici tak neučiní.

p.	Tým	Šasi	Motor	KERS	V závodě…
1.	McLaren	MP4-24	Mercedes	60 kW; 6,7 s	Použije
2.	Ferrari	F60	Ferrari	60 kW	Použije
3.	BMW	F1.09	BMW	60 kW; 6,5 s	Heidfeld
4.	Renault	R29	Renault		Použije
5.	Toyota	TF109	Toyota		Nepoužije
6.	Toro Rosso	STR4	Ferrari		Nepoužije
7.	Red Bull	RB5	Renault		Nepoužije
8.	Williams	FW31	Toyota	60 kW; 6,6 s	Nepoužije
9.	Force India	VJM02	Mercedes		Nepoužije
10.	Brawn	BGP 001	Mercedes		Nepoužije