Wurz: "BGP 001 je vůbec nejdražším monopostem"
Honda testovala brawn v pěti aerodynamickckých tunelech.
Tým Honda, předchůdce stáje Brawn GP, měla k dispozici na vývoj vozu pět aerodynamických tunelů a půl miliardy eur k tomu.
"Vývoj monopostu se v aerodynamických tunelech ubíral třemi cestami," řekl Alex Wurz.
"Dvě cesty se ukázaly jako špatné, takže tým mohl přejít na tu další."
"Vůz Brawn BGP 001 je pravděpodobně vůbec nejdražším vozem, který patří týmu, který má neuvěřitelně nízký provozní rozpočet."

Filip Salač se v neděli 2. listopadu ve 13 hodin zúčastní besedy na Racing Expo
Sainz potrestán ztrátou 5 míst na startu v Mexiku

29.06. 2009