Španělsko, Jerez - 2. den

Mercedes vystrčil během druhého dne předsezónních testů v Jerezu drápky, když Michael Schumacher nejrychlejší čas dnešních jízd.

Ten přitom nepřišel během pokusu s malým množstvím paliva. I tak se však nejednalo o dramatický obrat ze strany Mercedesu, neboť řadu kol Schumacherovi trvalo, než začal jezdit stabilní časy. Ty pak byly zhruba o sekundu pomalejší než ty, které v podobných stintech jezdil Red Bull.

Felipe Massa byl jediným dalším jezdcem, který se se svým maximem také dostal pod hranici 1:21. Ferrari přitom předtím jezdilo osmikolové jízdy s časy 1:21 na jejich začátku.

Odpoledne se tým zřejmě zaměřil na jízdy s těžkým vozem, neboť Massovy časy se v této fázi pohybovaly mezi 1:26 a 1:28. Brazilec opět najel nejvíce kol, 116.

McLaren začal svůj druhý den s novým MP4-26 pomalu, bylo to totiž poprvé, co se za jeho volant posadil Jenson Button. Tým z Wokingu ráno absolvoval převážně instalační kola a kontroloval funkčnost systémů. Odpoledne byl Button na trati víc, vždy ale maximálně na šest kol. Buttonovy odpolední časy klesaly z 1:23 až na úroveň 1:21.

Jaime Alguersuari zajel čtvrtý čas, který stanovil okolo oběda v úvodu jedné ze dvou desetikolových jízd. Obě začaly na časech 1:21 a postupně klesly na 1:22.

Španěl v barvách Toro Rosso způsobil jednu z červených fází, když se roztočil v deváté zatáčce. Odpoledne byl ale zpátky na trati.

Další den dobrých výkonů má za sebou Red Bull. Mark Webber se sice nedopustil žádné jízdy v honbě za nejrychlejším časem, jeho tempo během delších úseků však bylo pozoruhodné.

Webber sice svůj nejrychlejší čas zajel během tříkolové jízdy, v delších stintech byl ale pouze o pár desetin pomalejší. Velkou ukázkou potenciálu letošního RB7 však byl devatenáctikolový úsek s většinou časů na úrovni 1:24, nikdo jiný totiž v podobné jízdě tak rychle nejel.

Spoustu kol dnes najel Sauber, nikdy však ne víc než pět najednou. Sergio Perez zahájil většinu svých stintů v časech 1:22 a postupně se o sekundu propadl.

Mexičan se také postaral o jednu červenou fázi, když havaroval mezi sedmou a osmou zatáčkou a poškodil předek svého C30.

Force India absolvovala ve druhém dni se svým novým VJM04 převážně krátké jízdy. Adrian Sutil se v nich se svými časy pohyboval na hodnotách 1:23 až 1:24.

Do vozu týmu Renault se opět posadit Vitalij Petrov, jeho výkony však nebyly příliš pozoruhodné. Rus jezdil během dnešního dne spíše nevyrovnané časy, s těmi nejlepšími se usadil na úrovni 1:23.

I Petrov se postaral o červené vlajky, když se ráno roztočil ve druhé zatáčce.

Pastor Maldonado opět za volantem FW33 příliš kol nenajel. Williams totiž musel dopoledne preventivně rozebrat a znovu složit systém KERS. Venezuelan pak hodinu a čtvrt před koncem chyboval ve čtvrté zatáčce, skončil v bariéře a poškodil přední i zadní část vozu.

Virgin se kolem oběda vydal k delším jízdám, než Timo Glock zajel své dnešní maximum, 1:22.208, aby půl hodiny před koncem poskočil na osmé místo.

Lotus absolvoval delší jízdy ráno, přičemž Jarno Trulli jezdil na měkkých pneumatikách stabilní časy mezi 1:23 a 1:24. Odpoledne už se však neukázal, vůz totiž postihl nespecifikovaný mechanický problém, kvůli kterému tým musel poslat pro náhradní díly do své továrny v Británii.

Fotogalerii z dnešního dne naleznete zde.

p.	Jezdec	Tým	Čas	Odstup	Kol
1.	M.Schumacher	Mercedes	1:20.352		112
2.	F.Massa	Ferrari	1:20.413	+ 0.061	116
3.	J.Button	McLaren	1:21.009	+ 0.657	69
4.	J.Alguersuari	Toro Rosso	1:21.214	+ 0.862	72
5.	M.Webber	Red Bull	1:21.613	+ 1.261	113
6.	A.Sutil	Force India	1:21.780	+ 1.428	73
7.	S.Perez	Sauber	1:21.857	+ 1.505	56
8.	T.Glock	Virgin	1:22.208	+ 1.856	57
9.	V.Petrov	Renault	1:22.493	+ 2.141	65
10.	P.Maldonado	Williams	1:22.591	+ 2.239	38
11.	J.Trulli	Lotus	1:23.216	+ 2.864	40

 Všechny časy neoficiální.