Postupně ho nasadí během závěrečních testů.

Scuderia Ferrari se doposud zaměřovala na spolehlivost svého F14 T a motoru 059/3. Během posledních čtyř dnů testů v Bahrajnu však ukáže velký balík vylepšení.

"Před druhou sérií testů jsme na vůz nasadili jen pár malých vylepšení, abychom ověřili korelaci dat mezi aerodynamickým tunelem a tratí. Během posledních čtyř dnů testů ale nasadíme hlavní balík vylepšení", řekl Pat Fry, ředitel inženýringu Ferrari.

Jeho vyjádření doplnil technický ředitel, James Allison: "Naučili jsme se pracovat s novou spojkou, doladili jsme brake-by-wire systém, podívali jsme se na teploty všech chladicích kapalin a postupně vylepšujeme provozní okno našeho nového systému na obnovování energie. Kromě toho jsme začali pracovat s jízdními vlastnostmi vozu a sledujeme, jak na různá nastavení reagují nové pneumatiky od Pirelli. V tomto bychom chtěli pokračovat i během poslední série testů."