Enge skončil po dvojici defektů na 16. místě.

Slunné počasí anebo příjemné prostředí parku v Monze by lákalo spíše na odpolední piknik. Místo toho se na okruhu odehrál tři hodiny trvající závod Blancpain Endurance Series. Po absolvování 96 kol se z vítězství radovala posádka týmu ART, k jejímuž úspěchu položil výborný základ Parente ve včerejší kvalifikaci.

Z původně přihlášených čtyř desítek účastníků se na start nedělního závodu postavilo celkem 38 vozů. Páteční testy bronzových pilotů ukončily jízdy jaguaru týmu Emil Frey (č. 14, PAM) a včera také ferrari týmu Insight (č. 17, PAM).

Parente (č. 98, ART, PRO) využil nových pneumatik a první startovní pozice, čímž vybudoval důležitý a rozhodující náskok. K němu mu dopomohl rovněž ze čtvrtého místa úspěšně startující Meyrick, který se svým bentley (č. 7, M-Sport, PRO) za sebou dokázal dlouhou dobu držet celou řadu soupeřů. Obzvláště Petrobelli (č. 11, Kessel, Ferrari, PAM) byl dotěrný a dvakrát měl s britským vozem kontakt.

Po prvním střídání přišel čas pro Engeho (č. 88, Reiter, Lamborghini, PRO). Český jezdec, který přebral vůz po urozeném kolegovi z pozice ve třetí desítce, se po výměnách začal propracovávat z 12. pozice nahoru. Jeho famózní jízdu, kdy se musel přizpůsobit četným žlutým fázím, zastavil defekt pneumatiky asi deset minut před střídáním. Následoval propad z osmého místa na dvacáté. Po druhém defektu již mohl předat vůz Koxovi.

Ve zbývající části závodu si dostatečně dlouho dokázal Prémat (č. 98, ART, McLaren, PRO) držet patnáctivteřinový odstup od Guilverta (č. 26, Sainteloc, Audi, PRO).

p.	Kat.	Posádka	Tým	Vůz	Čas/Ztráta
1.	PRO	Demoustier/Prémat/Parente	ART GP	Mc	3:01:07.001
2.	PRO	Sandström/Ortelli/Guilvert	Sainteloc	A	+ 5.749
3.	PRO	Korjus/Estre/Soucek	ART GP	Mc	+ 6.880
4.	PRO	Ramos/Basseng/Vanthoor	Belgian Audi	A	+ 7.646
5.	PRO	Primat/Verdonck/Buhk	HTP	MB	+ 46.920
6.	PAM	Comandini/Amos/Colombo	ROAL	B	1:07.228
7.	PRO	D´Ambrosio/Leclerc/Tappy	M-Sport	BC	+ 1:08.068
8.	PRO	Meyrick/Smith/Kane	M-Sport	BC	+ 1:16.613
9.	PAM	Rizzoli/Gai/Castellacci	Vilorba	F	+ 1:43.137
10.	PAM	Danyliw/Knap/Sonvico	AF Corse	F	+ 1:47.265
11.	PRO	Wolf/Afanasiev/Dusseldorp	HTP	MB	+ 1:49.220
12.	PAM	Smith/McCaig/Bryant	Ecurie Ecosse	B	+ 1 kolo
13.	PAM	McMillen/Strauss/Buncombe	GT Academy	N	+ 1 kolo
14.	PRO	Al Faisal/Haupt/Simonsen	Black Falcon	MB	+ 1 kolo
15.	PAM	Trouillet/Maroc	Graff	P	+ 1 kolo
16.	PRO	Von Thurn Taxis/Kox/Enge	Reiter	L	+ 1 kolo
17.	GTR	Ehret/Mattschull/Schmickler	GT Corse	F	+ 1 kolo
18.	PAM	Vannelet/Lemeret/Albert	Sport Garage	F	+ 1 kolo
19.	PAM	Dermont/Perera	PRO GT	P	+ 1 kolo
20.	PAM	Clément/Lariche/Armindo	TDS Racing	B	+ 1 kolo
21.	PAM	Hassid/Catsburg	TDS Racing	B	+ 2 kola
22.	PRO	Cheng/Zheng/A.Couto	Brother	A	+ 2 kola
23.	GTR	Cabannes/Delhez/Brandela	Sport Garage	F	+ 2 kola
24.	GTR	Barreiros/Mann/Guedes	AF Corse	F	+ 2 kola
25.	GTR	Bachelier/Mallegol/Blank	AF Corse	F	+ 3 kola
26.	PAM	M.Poole/J.Osborne/R.Abra	MP Motorsport	AM	+ 6 kol
27.	GTR	Weerts/Kelders/Blanchemain	Belgian Audi	A	+ 7 kol
28.	GTR	Loggie/Jones/Westwood	Parker	A	+ 13 kol
29.	PAM	Kogay/Solikhov/Seefried	GT Corse	F	+ 29 kol
30.	PRO	Caine/Al Harty/Jelley	Oman Racing	AM	+ 30 kol
31.	PAM	Ojjeh/Grotz/Vervisch	Boutsen Ginion	Mc	+ 43 kol
32.	PAM	Shulzitskiy/Faisca/Chiyo	GT Academy	N	+ 46 kol
33.	PRO	Nash/Stippler/Mies	Belgian Audi	A	+ 49 kol
34.	GTR	Gosselin/JLagniez/Sourd	Sainteloc	A	+ 56 kol
35.	PAM	Broniszewski/Bonacini/*	Kessel	F	+ 68 kol
36.	PAM	Demirdjian/Sarkissian/Quaife	Boutsen Ginion	Mc	+ 74 kol
37.	PAM	Loboda/Lunkin/Loboda	Black Falcon	MB	+ 84 kol
38.	GTR	Earle/Perfetti/Kremer	Kessel	F	+ 85 kol

* Petrobelli