Velká cena Velké Británie - 2. trénink

Hybridní šestiválce Formule 1 se nad Silverstonem opět rozezněly o 15:00 našeho času. Teplota vzduchu 22 °C, trať se ale odpoledne zahřála na 35 °C. Ještě před druhým tréninkem stihl Lotus vyměnit pohonnou jednotku ve voze Pastora Maldonada, který v prvním tréninku jako jediný neabsolvoval ani jediné ostré kolo. To se však nepodařilo Williamsu, i po začátku druhého tréninku pracoval na opravách vozu Felipeho Massy, který v prvním tréninku nepříjemně havaroval. Tým však dal vědět, že Massu jistě stihne poslat na trať ještě dnes. Na trať se zatím nechystá ani Sebastian Vettel, na jeho RB10 se objevily problémy s brzdami.

Na dráhu mezi prvními vyrazili Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Adrian Sutil a Kamuji Kobajaši, kteří v prvním tréninku své vozy přenechali testovacím jezdcům. Na čelo tabulky nejrychlejších časů se v prvních minutách prosadil Jenson Button. Britský závodník ale již o pár minut hlásil opětovný návrat velkého letošního problému McLarenu - rychlého opotřebovávání zadních pneumatik.

"Je to špatné, opravdu velice, velice špatné!" Zaznělo v rádiu Francouze Romaina Grosjeana. Na otázku týmu, se kterou částí vozu má problém, odpověděl: "Se vším."

 Po ani ne po půl hodině vypustil Red Bull na trať i Sebastiana Vettela, chybí tak už jenom Felipe Massa. Na čele se usadila dvojice mercedesů v pořadí Hamilton - Rosberg. Za nimi Alonso, Vettel a Ricciardo. Daniil Kvjat byl příliš široký v Stowe a musel se velmi snažit, aby nenapodobil havárii Felipeho Massy. Za nečistoty v zatáčce Abbey byl tentokrát zodpovědný Kimi Räikkönen a jeho výjezd příliš daleko za okraj vozovky. Ze své Marussii vystoupil Jules Bianchi, tým hlásí problémy s bateriemi.

Po půl hodině rozdělil jezdce Mercedesu Ricciardo.

145569

Těsně po půl druhé se do dění na trati konečně zapojil i Felipe Massa. Rychlé kolo už tedy měli všichni jezdci. Krátce na to si výlet do kačírku udělal trápící se Romain Grosjean. Monopost však udržel v pohybu a dostal se zpět do boxů.

Jezdci Force Indie byli mezi prvními, kteří nasadili bílou směs pneumatik. I na nové střední směsi však zůstali 2 sekundy za nejlepšími časy. Naproti tomu Mercedes využívá měkčí pneumatiky naplno, oba jezdci se zlepšují o několik desetin a upevňují svůj náskok před Ricciardem.

Problémy s managementem pneumatik hlásí i Max Chilton z Marussie, pneumatiky pořádně přebrzdili Maldonado a Hülkenberg.

Půl hodiny před koncem tréninku zůstal na trati stát Lewis Hamilton. Ten strávil předchozí desítky minut v garáži a výkon ztratil téměř okamžitě po výjezdu. Hamilton do rádia stručně oznámil: "Motor je mrtvý." Zítra dopoledne bude muset dohánět ztracený čas.

145577

Mezi nejlepšími časy jezdců Mercedesu byl tak rozdíl pouhých dvou desetin sekundy ve prospěch Hamiltona. Naproti tomu rozdíl mezi Fernandem Alonsem a Kimim Räikkönenem zůstával na úrovni dvou sekund. Opět to nevypadá na návrat Finově skvělé formy z posledních dvou sezon.

14 minut před koncem nechal vůz vedle trati i Jean-Eric Vergne, kterému selhalo uchycení levé přední pneumatiky.
Problémy Williamsu neskončily ani 7 minut před koncem dnešních jízd. Bottas z nějakého důvodu přišel o část krytu motoru. V boxech si mechanici nasadili gumové rukavice, což naznačilo, že porucha zasáhla i elektroniku. Díru novináři pozorovali i na krytu motoru jednoho z caterhamů.

Navzdory selhání motoru skončil Hamilton na vrcholu tabulky, jeho týmový kolega zůstal druhý a Alonso třetí.