Jak jsou na tom jezdci s pohonnými jednotkami?

Róbert Randuška
18.09. 2014

Róbert Randuška
18.09. 2014

Penalizace hrozí většině startovního pole.

Šest závodů před koncem sezony už začínají jezdcům docházet použitelné části pohonných jednotek a u několika můžeme očekávat, že brzy sáhnou i po šesté sadě. Za použití prvního dílu ze šesté jednotky bude jezdec na startu nejbližšího závodu odsunut o 10 míst dozadu a za použití každého dalšího dílu ze šesté jednotky dostane dalších 5 míst.

Jako první se k tomuto kroku odhodlal Daniil Kvjat, který už v Monze startoval s šestým spalovacím motorem této sezóny. Jinak ale z tabulky vyplývá, že penalizace hrozí téměř každému týmu s motory od Ferrari nebo Renaultu. Trochu překvapivě je světlou výjimkou Caterham. Na navrhování vozu CT05 dohlížel i bývalý technický ředitel několika týmů, Mike Gascoyne, který před sezónou tvrdil, že jejich vůz poskytne pohonné jednotce Renaultu lepší chlazení než stroje konkurence. Ať už opravdu díky chlazení, nebo s pomocí štěstěny, ani jeden z jezdců Caterhamu ještě nemusel využít části páté pohonné jednotky.

Celkem dobře jsou na tom také v Red Bullu, kde si pátou pohonnou jednotku nechává v záloze alespoň Daniel Ricciardo. Sebastian Vettel však již využívá pátý spalovací motor a nasazení šestého se pravděpodobně nevyhne. Růžově to nevypadá ani u Ferrari, oba jezdci už nasadili 5. motor a pátou řídící jednotku elektroniky a Räikkönen už využívá i poslední povolený motorgenerátor obnovy tepelné energie. Z ostatních jezdců jsou na tom nejhůř Pastor Maldonado z Lotusu a Max Bianchi z Marussie.

Nejspolehlivější jsou pohonné jednotky Mercedesu, přičemž ani jeden z jezdců Williamsu, McLarenu, Force Indie a továrního týmu ještě nemusel nasadit ani jednu součástku z páté sady.

Jezdec	Tým	ICE	TC	MGU-K	MGU-H	ES	CE
Vettel	Red Bull	5	4	4	4	3	4
Ricciardo	Red Bull	4	4	4	4	3	4
Hamilton	Mercedes	4	4	4	4	3	3
Rosberg	Mercedes	4	4	4	4	3	3
Alonso	Ferrari	5	4	3	4	4	5
Raikkonen	Ferrari	5	4	3	5	4	5
Grosjean	Lotus	4	5	4	4	3	3
Maldonado	Lotus	5	5	5	5	4	4
Button	McLaren	4	4	4	4	3	3
Magnussen	McLaren	4	4	4	4	4	4
Hulkenberg	Force India	4	4	4	4	3	3
Perez	Force India	4	4	4	4	3	3
Sutil	Sauber	5	5	4	5	4	4
Gutierrez	Sauber	4	4	4	4	3	5
Vergne	Toro Rosso	4	4	5	4	3	3
Kvyat	Toro Rosso	6	4	5	4	3	3
Massa	Williams	4	4	4	4	2	3
Bottas	Williams	4	4	4	4	4	4
Bianchi	Marussia	5	5	4	5	3	5
Chilton	Marussia	5	5	4	5	3	4
Kobayashi	Caterham	4	4	4	4	3	4
Ericsson	Caterham	4	4	3	3	3	4

Pohonná jednotka je rozdělena na 6 částí - motor s vnitřním spalováním (ICE), turbodmychadlo (TC), motorgenerátor obnovy kinetické energie (MGU-K), motorgenerátor obnovy tepelné energie (MGU-H), úložiště energie (ES) a řídicí elektroniku elektroniky (CE).