Novinky

  • 29.09.2026 Neutral Lance Stroll a Fernando Alonso pojedou za Aston Martin i v příští sezoně

  • 24.09.2026 Neutral Za Audi pojedou i v příštím roce Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto

  • 16.09.2026 Good Přesně před 25 lety absolvoval Tomáš Enge jako první Čech velkou cenu F1

Facebook Instagram

Strategická skupina F1 zakazuje startovací pomůcky

Strategická skupina F1 zakazuje startovací pomůcky

Změní se výběr pneumatik a možná i závodní víkend.

FIA vydala oficiální zprávu k středečnímu setkání Strategické skupiny F1. Jednání se týkala velkých změn plánovaných na sezónu 2017, ale odsouhlasily se také úpravy platné od příštího roku a něco se změní již od Velké ceny Belgie, prvním závodu po velké letní přestávce.

Šéfové týmů, FIA a FOM se dokázali shodnout na zákazu různých pomůcek. Chtějí tedy jezdcům jejich práci ještě trochu ztížit, což by se mělo postarat o více vzrušení, chyby a více možností předvést svůj talent.

Opět se zpřísní omezení komunikace mezi jezdcem a jeho inženýrem, piloti budou více odkázáni sami na sebe, nebudou moci žádat o rady a budou mít menší přehled o situaci. Další, zajímavější změnou je zákaz elektronických startovacích pomůcek. Už na startu závodu ve Spa-Francorchamps budou mít piloti mnohem větší kontrolu nad vozy a úplný zákaz přijde od roku 2016.

Skupina opět potvrdila zájem o přesun výběru směsí pneumatik pro konkrétní závod z Pirelli na jednotlivé týmy. I k této změně má dojít již v roce 2016, avšak pravidlo ještě nemá konkrétní podobu, o té se bude ještě diskutovat s Pirelli, které z tohoto není moc nadšené, jelikož se obává o bezpečnost a blamáž v případě chybného výběru.

O podobě rychlejších vozů s větším přítlakem a výkonnějšími motory pro sezónu 2017 se jedná již od začátku roku a diskuse pokračují bez konkrétního výsledku, novinkou je zájem o úpravy závodního víkendu. Opět má být ve hře několik návrhů včetně radikálního návrhu krátkého sobotního závodu a s tím spojenou změnou kvalifikačního systému.

Zatím se jedná pouze o návrhy odsouhlaseny Strategickou skupinou F1, v dalším kroku je musí schválit Komise F1 a poslední slovo bude mít Světová rada motorsportu FIA.