Od příštího roku méně elektřiny

Ať už jste přijali nové pohonné jednotky s menším výkonem spalovacího motoru a velkým elektrickým boostem pozitivně nebo negativně, měli byste si užívat každou velkou cenu sezony 2026, protože druhá taková už nebude. Pravidla se od roku 2027 změní v neprospěch elektřiny. A je čím dál pravděpodobnější, že příští generace pohonných jednotek již nebude klást takový důraz na hybridní pohon.

Formule 1 se od sezony 2027 odkloní od současného poměru výkonu mezi spalovacím motorem a elektřinou v poměru 50:50, jak oznámila FIA. Pravidla pro rok 2026 se stala kontroverzním tématem kvůli důrazu na management energie. Jezdci jsou nespokojeni s nutností zpomalovat před brzdnými zónami kvůli rekuperaci a šetření energie. Přestože počet předjíždění vzrostl na 197 oproti loňským 84. Obavy z rozdílů v rychlosti podpořila nehoda Olivera Bearmana v Suzuce při snaze vyhnout se Francu Colapintovi.

Během pětitýdenní pauzy vynucené zrušením závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii proběhla jednání o řešení situace. Před VC Miami se zvýšil super clipping na 350 kW a v kvalifikaci se omezila rekuperace na 7 MJ. Pro rok 2027 se výkon spalovacího motoru zvýší o přibližně 50 kW díky vyššímu průtoku paliva, zatímco výkon ERS o stejnou hodnotu klesne. Změny vyžadují hardwarové úpravy, proto nemohou být zavedeny letos. Opatření byla v zásadě schválena a musí je potvrdit Světová rada motorsportu.

274561

Zelené palivo se osvědčilo a umožní snížit závislost na baterkách. Foto: Mercedes

„Řada návrhů na zavedení změn hardwarových komponentů v předpisech F1 pro rok 2026 byla v zásadě schválena na online setkání svolaném FIA, kterého se zúčastnili šéfové týmů, FOM a zástupci výrobců pohonných jednotek,“ píše se v tiskové zprávě FIA. „Dnešní setkání začalo přezkoumáním změn zavedených pro Velkou cenu Miami, než se diskuse přesunula k dlouhodobějším regulačním úvahám.

Závěrem z úprav zavedených v Miami, navržených pro zvýšení bezpečnosti a omezení nadměrné rekuperace, bylo, že vedly ke zlepšení soutěže a byly krokem správným směrem. Po analýze a konzultaci FIA oznámila, že z Miami nebyly identifikovány žádné věcné problémy ani obavy o bezpečnost.

Hodnocení balíku z Miami pokračuje s výhledem na zavedení dalších úprav na budoucích podnicích. Patří mezi ně revize pro zvýšení bezpečnosti při startu a opatření ke zlepšení bezpečnosti za mokra. Ty budou týmům sděleny, jakmile budou definovány. Pro Velkou cenu Kanady se vyhodnocují vylepšení opatření pro vizuální signalizaci.

Pokud jde o dlouhodobá opatření, existoval jednomyslný závazek zavést změny, které dále posílí spravedlivou a bezpečnou soutěž, budou intuitivní pro jezdce i týmy a budou v nejlepším zájmu sportu.

Opatření v zásadě schválená pro rok 2027 počítají s nominálním zvýšením výkonu spalovacího motoru o přibližně 50 kW díky zvýšení průtoku paliva a nominálním snížením výkonu systému rekuperace energie o přibližně 50 kW (67 koní).“

Odsouhlasení změn výrobci pohonných jednotek a Světovou radou motorsportu se zdá být pouhou formalitou

Zdroj: FIA, Motorsport, úvodní foto: Honda