Zdroje webu Motorsport zjistily, že Strategická skupina F1 neodsouhlasila zavedení ochranné konstrukce halo do pravidel pro sezónu 2017.

Po testech ve specializovaných zařízeních i na voze Ferrari na okruzích velkých cen byl prezident Mezinárodní automobilové federace přesvědčen, že halo je připraveno na příští sezónu. Před VC Maďarska byli jezdci pozváni na prezentaci, kde jim bylo detailně objasněno, jak tato konstrukce snižuje riziko vážného zranění i fatální nehody. Dnes halo nabídl i Strategické skupině F1, ve které je kromě FIA i FOM a týmy Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren a Force India.

Se souhlasem od Strategické skupiny by Jean Todt ještě potřeboval souhlas Komise F1 a následně i Světové rady motorsportu. K posledním dvěma zmíněným orgánům se ale halo vůbec nedostalo, někteří šéfové týmů a Bernie Ecclestone se postavili proti jeho zavedení s tím, že je ho potřeba ještě vylepšit.

Před hlasováním byl vůči halo velmi skeptický Christian Horner, který zpochybnil jeho účinnost i estetičnost hlavně ve srovnání s aeroscreenem, ochranným štítem z "plexiskla", se kterým přišel Red Bull Racing, ale pro nedostatek času ho FIA zavrhla a počítala s ním jen jako s možností pro rok 2018.

Zatím nemáme oficiální zprávu, takže nevíme, co přesně to pro halo znamená. Je možné, že se na něj zapomene, nebo že ho v roce 2018 opravdu vytlačí aeroscreen. Také je ale možné, aby ho FIA zavedla do pravidel i bez souhlasu Strategické skupiny, což může udělat, jelikož se změna pravidel týká bezpečnosti. Jean Todt ale zřídkakdy něco prosazuje proti vůli týmů.