Získat do svého týmu špičkové zkušené inženýry není v současné F1 jednoduché ani se špičkovým rozpočtem. Rostoucí tým musí mít i trpělivost a ani pak to ještě nemusí stačit. McLaren to už zjistil, když se dohodl s Danem Fallowsem z Red Bullu, který si to ale během čekání na uvolnění ze svého místa rozmyslel a po Neweyho ústupu do pozadí a odchodu Petera Prodromoua přebral vedení aerodynamického oddělení Red Bullu. Podobný scénář se může zopakovat s Loice Serrou.

Serra je šéfem dynamiky vozu týmu Mercedes a přestože údajně má s McLarenem podepsaný kontrakt, během čekání si to rozmyslel a hodlá zůstat u Mercedesu. McLaren je přesvědčený, že Mercedes Serru navedl k porušení závazné dohody a právníci obou týmů se zřejmě setkají u soudu.

Web Motorsport kontaktoval Tota Wolffa, šéfa Mercedesu, který se ale k záležitosti nechce vyjadřovat. Pouze potvrdil, že Serra zůstává zaměstnancem továrny v Brackley. McLaren prostřednictvím svého mluvčího oznámil, že situaci nebude komentovat až do skončení soudního procesu.

"Celá záležitost je předmětem soudního procesu a nechceme se k ní vyjadřovat dříve, než proces skončí," oznámil mluvčí týmu z Wokingu.

Serra byl v letech 2006 až 2010 šéfem výkonnosti vozu týmu BMW Sauber, pak přijal nižší pozici u Mercedesu a na místě šéfa dynamiky vozu je od roku 2013.