Šest hodin bojů GT na okruhu Paul Ricard

Před necelými dvěma týdny se „gétéčka“ proháněla v areálu bývalého britského letiště pod sluncem zalitou oblohou. Podobné klima nebývá pro ostrovní království tak typické jako pro jih Francie, kam směřují účastníci vytrvalostní části seriálu Blancpain GT Series nyní.

Autodrom se nachází poblíž Le Castellet, městečka ležícího nedaleko severozápadního okraje přístavního města Toulon. Za jeho vznikem v roce 1970 stál úspěšný francouzský podnikatel Paul Ricard, zabývající se výrobou alkoholických nápojů a drinků.

Z neuvěřitelných 167 variant okruhu je pro vytrvalostní závody SRO od roku 2014 používána verze 1a V2 s délkou 5791 metrů. Kromě pěti levých a osmi pravých zatáček se piloti mohou těšit na 1,8 kilometru dlouhou rovinku Mistral. Na dráze s mírnými změnami profilu se krouží po směru chodu hodinových ručiček.

Nejbližší okolí dráhy lemují v roce 2002 vybudované charakteristické modré a červené pásy na asfaltovém podkladu, jejichž součástí je wolfram. Modré zpomalují vozy pouze částečně a dávají pilotům možnost dostat je pod kontrolu. Červené pásy již dokáží zbrzdit auto výrazněji, ale jejich drsnější povrch si vybírá daň v podobě nadměrného opotřebení pneumatik, vyžadujícího případnou výměnu. Pak již následují bariéry, nikoliv však z obvykle používaných pneumatik, ale ze speciálního polyethylenu schopného pohlcovat nárazy.

Nyní je přihlášeno celkem 51 zájemců. V celkovém hodnocení se utká 34 účastníků (včetně devíti v Silver cupu). Ve třídě smíšených posádek je stejně jako minule přihlášeno deset vozů, když audi týmu Car Collection vynahradilo přesun Saintelocu do amatérské třídy. V ní se utká s dalšími šesti stálými soupeři.

Premiéra vytrvalostního šampionátu SRO ve Francii se uskutečnila v Magny Cours. Od roku 2012 se v zemi galského kohouta prohánějí „gétéčka“ pouze na okruhu Paul Ricard. Počínaje rokem 2015 význam tohoto podniku vzrostl, když byla délka závodu zdvojnásobena na šest hodin. Vzdálenost jednoho tisíce kilometrů se prozatím nikomu nepodařilo překonat.

Z dosavadních vítězů se jako jediná kompletní posádka představí Soulet, Soucek a Abril (č. 8, M-Sport). Tým reprezentující britského výrobce Bentley se zde radoval poprvé již v roce 2014, z tehdejší sestavy zbyl jen Steven Kane (č. 7).

Zbývající vítězové z Francie se nacházwjí v sestavách dalších sedmi vozidel. Věrni výrobci (případně týmu) jsou Côme Ledogar (2016, č. 58, Garage 59) nebo Alex Buncombe (2015, č. 23, RJN Motorsport). Yelmer Buurman přesedlal z bmw na mercedes (č. 4, Black Falcon) a jeho kolega z roku 2013 Maxime Martin (č. 62, R-Motorsport) hájí barvy značky Aston Martin.

Z vítězné sestavy z roku 2012 zůstali věrni audi Christopher Haase (č. 25, Sainteloc) a Christopher Mies (č. 1, Belgian Audi). Stephana Ortelliho (č. 114) nyní nalezneme v lexusu týmu Emila Freye.

rok	posádka	tým	vůz
2017	A.Soucek/M.Soulet/V.Abril	M-Sport	Bentley Continental GT3
2016	R.Bell/C.Ledogar/S.Van Gisbergen	Garage 59	McLaren 650S GT3
2015	W.Reip/A.Buncombe/K.Chiyo	GT Academy Team RJN	Nissan GT-R GT3 Nismo
2014	G.Smith/A.Meyrick/S.Kane	M-Sport	Bentley Continental GT3
2013	B.Leinders/Y.Buurman/M.Martin	Marc VDS Racing	BMW Z4 GT3
2012	C.Haase/C.Mies/S.Ortelli	Belgian Audi Club WRT	Audi R8 LMS ultra

 

Sledování závodů

V níže uvedené tabulce naleznete časy vysílání přímých přenosů na internetu. Možnost sledování kvalifikace a šest hodin trvajícího závodu nabídne pořadatel na stránkách seriálu Blancpain GT Series.

Časový údaj v kolonce Start značí výjezd do zahřívacího kola za zpomalovacím vozem. Podle délky okruhu trvá okolo dvou minut, poté je závod zahájen letmým startem po protnutí startovní čáry.

Další informace o šampionátu

Odkazy na články s doplňujícími údaji o Blancpain Endurance Cupu i seriálu BGTS jsou v níže uvedené tabulce. V části s kalendářem vytrvalostních závodů budou doplňovány odkazy na články s popisy uskutečněných klání.

obsah článku	odkaz
Historie a držitelé titulů Blancpain Endurance	Zde
Historie a držitelé titulů Blancpain GT Series	Zde
Pořadatelská organizace SRO (vydáno v 2015)	Zde
Oslavy 25 let aktivit Stéphane Ratela (2017)	Zde
Pravidla a přehled změn	Zde
Startovní listina – Monza	Zde
Přehled týmů a vozidel a jejich rozdělení do tříd	Zde
20.04. – 22.04. Monza	Zde
18.05. – 20.05. Silverstone	Zde
01.06. – 02.06. Paul Ricard
26.07. – 29.07. Spa-Francorchamps – 24 hodin
28.09. – 30.09. Barcelona
Konečné výsledky	září 2018