Novinky

  • 19.11.2018 Neutral Sophia Flörschová podstoupila po těžké nehodě v Makau sedmihodinovou operaci

  • 18.11.2018 Neutral Sophie Flörschová měla těžkou nehodu při závodě F3 v Macau

  • 18.11.2018 Neutral Alonso s Buemim a Nakadžimou (Toyota) obsadili druhé místo v závodě WEC v Šanghaji

Facebook Instagram

Rastova vítězná série nebere konce

Rastova vítězná série nebere konce

Hockenheimring – 1. závod

Šampionát DTM ukazuje, že snad ani nepotřebuje jiné dějiště pro své závody než německý Hockenheim. Podobně jako v úvodu sezony trať v Bádensko-Württembersku nabídla spektakulární souboje, tentokrát navíc okořeněné faktem, že se rozhoduje o titulu.

Atraktivní sobotní závod vyšperkoval snad překvapivým, ale zaslouženým vítězstvím úřadující mistr Rast. Jezdec Audi se díky historickému pátému triumfu v řadě (!) dostal v šampionátu na dostřel vedoucí dvojici Mercedesu Paffett - Di Resta.

Na začátku závodu se přitom rýsoval úplně jiný průběh. Držitel pole position Auer už v prvním kole pustil před sebe druhého Paffetta, který pak až do 14. kola neohroženě kroužil v čele.

Po zastávce v boxech se však Angličan stal obětí úspěšné strategie Audi, která pomohla Rastovi vpřed. Šampion ročníku 2017 dohnal ztrátu, kterou utrpěl při startu, a v 16. kole již úspěšně útočil na Paffetta. Ten pak před svého německého soupeře marně hledal cestu.

A když už se mu to podařilo, dokázal Rast Angličanovi oplatit stejnou mincí. Tento titánský souboj o prvenství evokoval analogickou bitvu Paffetta s Glockem z ůvodu sezony a něměl být ještě zdaleka u konce.

O jeho pokračování však byl svět okraden zásahem safety caru, který vyjel ve 25. kole, aby maršálům umožnil odklidit trosky Farfusova vozu, ze kterého v Parabolice ulétly levé dveře.

Po následném restartu neměl Rast problém Paffettovi ujet a pro Audi načal druhou stovku triumfů v DTM. “Dnes jsem s vítězstvím vůbec nepočítal," prozradil po závodě. "Můj útok, kdy jsem šel zleva doprava a lehce jsem se dotkl jeho vozu, byl opravdu velmi těsný a na hraně. Ale ten souboj mne obrovsky bavil."

Jezdci Mercedesu tratili po restartu půdu pod nohama a kromě Paffetta, který se nakonec propadl až na čtvrtou pozici, klesal pořadím také druhý stuttgartský aspirant na titul Di Resta. Oba si znovu prohodili pozice v čele šampionátu, Rasta ale mají blíže než kdykoli předtím.

„Jsem frustrovaný z nasazení safety caru,“ pěnil Paffett. „Před ním jsem měl jisté druhé místo a možná i šanci vyhrát. Po restartu byla trať v mnohem horším stavu než před ním. Několik jezdců vylétlo ven a na dráze bylo mnoho špíny.“

Turbulentní závod zažil nováček Frijns. V úvodu vytlačil Di Restu mimo trať a když mu pozici musel vracet zpět, ztratil tím dvě další. V závěru se pak díky čerstvějšímu obutí propracoval až na druhé místo a dokonce dýchal na Rastova záda. Třetí místo si na své oblíbené trati vybojoval Glock z BMW.


Výsledky závodu (55 minut + 1 kolo):

 

p. Jezdec Značka Tým Čas Odstup Kol
1. René RAST Audi Rosberg  56:59.934    34
2. Robin FRIJNS Audi Abt Sportsline  57:00.288  +0.354  34
3. Timo GLOCK BMW RMG  57:01.790  +1.856  34
4. Gary PAFFETT Mercedes-AMG HWA  57:02.575  +2.641  34
5. Loïc DUVAL Audi Phoenix  57:05.070 +5.136  34
6. Mike ROCKENFELLER Audi Phoenix  57:06.000  +6.066  34
7. Nico MÜLLER Audi Abt Sportsline  57:06.916  +6.982  34
8. Paul di RESTA Mercedes-AMG HWA  57:07.886  +7.952  34
9. Bruno SPENGLER BMW RBM  57:08.643  +8.709  34
10. Edoardo MORTARA Mercedes-AMG HWA  57:09.957  +10.023  34
11. Pascal WEHRLEIN Mercedes-AMG HWA  57:10.935  +11.001  34
12. Philipp ENG BMW RBM  57:11.587  +11.653  34
13. Jamie GREEN Audi Rosberg  57:12.233  +12.299  34
14. Daniel JUNCADELLA Mercedes-AMG HWA  57:12.964  +13.030  34
15. Joel ERIKSSON BMW RBM  57:13.334  +13.400  34
16. Marco WITTMANN BMW RMG  45:35.550  -7 kol
 27
17. Augusto FARFUS BMW RMG  41:01.858  -9 kol
 25
18. Lucas AUER Mercedes-AMG HWA    -19 kol
 19

 


Průběžné pořadí šampionátu (19/20): 1. Paffett 239, 2. Di Resta 233, 3. Rast 224, 4. Wittmann 143, 5. Glock 143, 6. Mortara 140, 7. Auer 121, 8. Wehrlein 108, 9. Eng 98, 10. Rockenfeller 87...

reklama
reklama

Komentáře ke článku