VC Bahrajnu – 3. trénink

I nadále si udržuje Ferrari před svými pronásledovateli až nečekaně velký náskok. Zejména Leclerkova forma budí zasloužený respekt. Také třetí bahrajnský trénink se stal jeho kořistí.

Bylo docela teplo, s šestadvaceti stupni ve stínu a asfaltem, vydávajícím ze sebe čtyřicetistupňový žár.

Už v instalačním kole hlásil Grosjean, že auto táhne doprava, zatímco z Giovinazziho vozu cosi odlétlo. Russell zjistil, že mu nefunguje zařízení DRS.

Na trati se záhy objevil i Vettel, naopak Hamilton si dával na čas. Jednička Ferrari také ustanovila na měkkých pneumatikách základní čas 1:31,6. Kolega Leclerc s ním nadále bez potíží držel krok, když zaostal o pouhou desetinku. „Za pár hodin budeme moudřejší,“ prohlásil na adresu hochů v rudých monopostech expert televizní stanice Sky Anthony Davidson. „Ale určitě jsou lépe připraveni než v Melbourne.“

Za zaznamenání rozhodně stála i skutečnost, že Räikkönen s alfou romeo byl jen o pět tisícin sekundy pomalejší než Leclerc. Giovinazzi přestál bez úhony mohutný smyk.

Ještě po čtvrt hodině nebylo na dráze po mercedesech a také red bullech ani vidu, ani slechu. Když se ovšem na ní Bottas konečně objevil, šel s 1:31,2 okamžitě do vedení. Před Vettela se těsně prodral také Kvjat. Mclareny jako jediné jely na střední směsi, přesto se držely na výborné šesté, respektive sedmé příčce.

210314

Lewis Hamilton tentokrát oběma ferrari jen sekundoval

Neměnnou konstantou bylo Kubicovo poslední místo. Ani noční masivní přestavba šasi zjevně nepomohla.

Na opačném pólu zabodoval Hamilton. Byť rozhodně nepředvedl bezchybné kolo, stačilo mu 1:31,0 na posun do čela. Ovšem jen na krátkou chvíli, protože Verstappen ukrojil z jeho výkonu další desetinu. „Teprve v kvalifikaci uvidíme, co se dá z měkkých gum dostat,“ krotil preventivně nadměrný optimismus šéf Red Bullu Christian Horner. Poukázal tak na fakt, že souboj o pole position se odehraje za úplně jiných teplotních podmínek po západu slunce. 

210318

Lando Norris jel výborně na středních i měkkých pneumatikách

Zatím však jeho svěřenec vévodil pořadí. Jenže největší konkurenti, Ferrari a Mercedes, sáhli po čerstvém obutí.

Tón udal s 1:29,6 Leclerc. Vettel byl lepší jen ve třetím sektoru a to nestačilo.

Mercedesy se jaksi neměly k dílu. Rozjely se až v samotném závěru. Mezitím se ještě blýskli pěknými časy Grosjean a Norris, kteří pro tuto chvíli zakotvili na třetím a čtvrtém místě.

Předčil je Bottas, na Leclerka mu ale chybělo propastných osm desetin. Ani Verstappenův pokus za moc nestál. Poslední slovo si vzal Hamilton, poradil si však jen se svým parťákem.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:29,569		15
2.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:29,738	+ 0.169	16
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:30,334	+ 0.765	10
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:30,389	+ 0.820	12
5.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:30,818	+ 1.249	14
6.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:30,910	+ 1.341	12
7.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:30,955	+ 1.386	15
8.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:30,959	+ 1.390	10
9.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:30,965	+ 1.396	14
10.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:31,173	+ 1.604	17
11.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:31,333	+ 1.764	21
12.	Pierre Gasly	Red Bull	Honda	1:31,392	+ 1.823	13
13.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:31,540	+ 1.971	13
14.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:31,618	+ 2.049	16
15.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:31,638	+ 2.069	9
16.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:31,643	+ 2.074	11
17.	Alexander Albon	Toro Rosso	Honda	1:31,679	+ 2.110	17
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:32,132	+ 2.563	21
19.	George Russell	Williams	Mercedes	1:33,387	+ 3.818	14
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:33,525	+ 3.956	13