VC Číny – 2. trénink

Soudě podle výsledků druhého pátečního tréninku, čeká nás zítra napínavý boj o pole position. Bottas jen velmi těsně porazil Vettela, zatímco Hamilton poměrně značně zaostal.

Nad Šanghají se stahovala mračna, přesto teplota stoupla na 19 stupňů. Asfalt se zahřál na 35 stupňů.

Dalším pilotem, jemuž vyměnili motor, se stal Kvjat. Honda v jeho toro rosso vykazovala podle techniků „nestandardní data“.

Jako první se na trati objevili Magnussen, Grosjean, Giovinazzi a Norris. Ostatní se na ni trousili v nijak závratném tempu.

Základní čas ustanovil na střední směsi s 1:34,3 Leclerc, který nechal Vettela s tvrdými pneumatikami za sebou o rovnou polovinu sekundy. Hamilton nezvládl čtvrtou zatáčku a ocitl se mimo dráhu, mohl ale pokračovat v jízdě. Zanedlouho se roztočil také Bottas, což zavdalo příčinu k dohadům o chybném nastavení mercedesů. Ty ještě zintenzivněly po potížích obhájce titulu ve vlásence. Jeho mladší kolega byl nicméně nakonec na tvrdých gumách rychlejší než Vettel. Důvod několika nezdarů těsně po sobě byl odhalen ještě během seance – údajně byl na vině silný boční vítr.

Hamilton se konečně srovnal a po přezutí na střední obutí zaznamenal zatím nejlepší výkon 1:34,2. Za ním se seřadili Leclerc (+0,1), Verstappen (+0,3), Bottas (+0,4), Vettel (+0,6) a Hülkenberg (+1,2).

Do s napětím očekávané simulace kvalifikace vstoupil Vettel pravou nohou. Napoprvé zdolal Hamiltona rozdílem třídy, konkrétně o devět desetin sekundy. Ani při druhém pokusu nebyl Brit s to ukrojit ze ztráty více jak dvě desetiny. V boxu Ferrari samozřejmě zavládla spokojenost.

Grosjean nejprve ve čtrnácté zatáčce zlomil přední křídlo a pak v důsledku této události těžce probrzdil ve vlásence. 

211296

Pro Renault svitla v pátečním čínském odpoledni naděje

Do čela se mezitím prosadil Bottas, zatímco Verstappen v závěru lehce pokazil skvěle rozjeté kolo. V poločase vypadalo pořadí takto: Bottas (1:33,3), Vettel (+0,0), Verstappen (+0,2), Hamilton (+0,7), Hülkenberg (+0,8), Sainz (+0,8), Leclerc (+0,8), Norris (+1,0), Ricciardo (+1,0) a Gasly (+1,1). Za překvapení lze označit hned čtyři vozy s pohonnými jednotkami Renault v elitní desítce.

Potom se okruh vyprázdnil, protože mechanici přestavovali monoposty do režimu dlouhých úseků. Hamilton se v něm na „softech“ pohyboval v rozmezí 1:38,6 – 1:38,9, Bottas na středních gumách 1:39,0 – 1:39,7, po přechodu na nejměkčí variantu 1:38,6 – 1:39,0. Vettel se s měkkou směsí dostával lehce nad 1:38,0, Verstappen osciloval kolem 1:39,0

211293

Ani tentokrát Gasly nestačil nejlepším

Vettel si postěžoval na neurvalé Pérezovo chování. Mexičan si podle něj počínal s pro trénink naprosto nevhodnou brutalitou.

Postupně s tím, jak se gumy opotřebovávaly, dostávaly se průměrné časy nad 1:40. Výjimku představoval Bottas, který zkusil tvrdou směs a zvládl na ní stabilně zajíždět kola pod 1:39.

V závěru většina účastníků ještě jednou sáhla po čerstvém obutí. Verstappen na středních pneumatikách zůstával přikován k hranici 1:39, Hamilton na měkkých úspěšně atakoval 1:38.

Leclerc předčasně vystoupil z auta, v němž se cosi porouchalo. „Nevíme zatím, co to je,“ svěřil se a hned se ospravedlňoval. „Můj čas není reprezentativní, narazil jsem na silný provoz.“

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:33,330		37
2.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:33,357	+ 0.027	33
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:33,551	+ 0.221	29
4.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:34,037	+ 0.707	32
5.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:34,096	+ 0.766	31
6.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:34,141	+ 0.811	36
7.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:34,158	+ 0.828	13
8.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:34,296	+ 0.966	38
9.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:34,336	+ 1.006	32
10.	Pierre Gasly	Red Bull	Honda	1:34,455	+ 1.125	32
11.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:34,551	+ 1.221	33
12.	Alexander Albon	Toro Rosso	Honda	1:34,634	+ 1.304	37
13.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:34,694	+ 1.364	20
14.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:34,779	+ 1.449	37
15.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:34,784	+ 1.454	35
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:34,788	+ 1.458	34
17.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:35,704	+ 2.374	32
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:35,914	+ 2.584	40
19.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:36,121	+ 2.791	38
20.	George Russell	Williams	Mercedes	1:36,229	+ 2.899	35