VC Belgie - kvalifikace

Leclerc potvrdil, že ho první podnik po srpnových prázdninách zastihl v parádní formě. Svoje třetí pole position si vyjel ve velikém stylu. Navíc se Vettel postaral o double pro tým z Maranella.

Teplota vzduchu atakovala tropickou třicítku, asfalt byl rozpálen na 41 stupňů. Déšť, jinak pro Ardeny typický, se nacházel v nedohlednu.

Kardinální otázka byla zodpovězena ještě před začátkem kvalifikace. Mechanici Mercedesu odvedli dobrou práci a dokázali pochroumané Hamiltonovo auto dát do kupy. Naštěstí se ukázalo, že výměna podvozku není nutná. Přesto práce bylo dost, měnily se obě zavěšení předních kol, nos i podlaha.

220256

Na Räikkönenově výkonu se zranění ani v nejmenším neprojevilo

Mezi prvními se na trať vydal Räikkönen. Alfa Romeo tak přišla o poslední možnost postavit místo něj Ericssona. Zdá se však, že zranění nohy finského veterána nijak nelimituje.

Rušno bylo od počátku u Williamsu. Sotva oznámil Russell, že se displej v jeho voze asi zbláznil, explodoval v Kubicově monopostu motor. Kvůli této události musely být vyvěšeny červené praporky. Bylo to už druhé selhání inovované pohonné jednotky od Mercedesu. Včera odešla Pérezovi.

Po devíti minutách se pokračovalo. Z garáže vyjel i Hamilton, na jehož stříbrném šípu se do poslední chvíle šroubovalo. Oznámil lehké vibrace na předních kolech, okamžitě ale do toho šel naplno.

Horší bylo, že Verstappena znovu trápil motor. Dosáhl podprůměrného výkonu 1:51,82 a zamířil do boxů. Jeho perspektiva nebyla radostná, neboť spolu se Sainzem, Kvjatem a Russellem mu hrozilo vyřazení. Kubica byl již odepsán.

Nejlepší čas v této fázi patřil Leclerkovi (1:43,58) před Vettelem (+0,52), Bottasem (+1,55) a Hamiltonem (+1,67). Pátý se držel Albon navzdory tomu, že se na kvalifikaci nijak zvlášť nepřipravoval.

220259

Mercedes dnes jasně prohrál, zítra ale jeho šance rapidně stoupnou

Oranžová záplava na tribunách si oddechla. Jejich miláček se vrátil (později bylo oznámeno, že problém nastal v hybridním systému) a dokonce se usadil na třetí příčce, sekundu za dominujícím Leclerkem.

Paradoxně tím do průšvihu dostal bývalého parťáka Gaslyho, jenž spadl na šestnácté místo. Možná by se ještě zachránil, jenže Giovinazziho alfa vzplála v úseku La Source a znovu nastal nucený klid zbraní. Úvodní fáze už nebyla restartována a tak Francouz balil. S ním hodně nečekaně Sainz a dále Kvjat, Russell a Kubica.

Do prostředního dějství se tentokrát nikdo na středních pneumatikách neodvážil. Báječně rychlý zůstával Leclerc – 1:43,37. Vettel se ale k němu přiblížil na třináct setin sekundy. Určitou naději pro Mercedes představovalo, že Hamilton zaostával jen o 21 setin, Bottas však už o 60. Verstappen na tom byl prakticky stejně jako Räikkönen.

Kolem desátého místa se mačkali Stroll, Magnussen a Hülkenberg. Kromě Giovinazziho na postup zjevně neměl Albon (přesněji řečeno, zřejmě o něj ani neusiloval) a rovněž Grosjean a Norris. Mclarenům Spa evidentně nesvědčí.

Ve druhé rundě se Leclerc už o osm setin proboural pod hranici 1:43, Vettel mu ale doslova dýchal na záda. Mercedesy si udržovaly uctivý odstup a Verstappen nestačil na Ricciarda. K výše uvedeným čtyřem nešťastníkům se posléze přiřadil ještě Stroll.

Finálovou desítku tak vytvořili Leclerc, Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Verstappen, Räikkönen, Hülkenberg, Pérez a Magnussen. Spekulovalo se, zda náhodou nemá Mercedes pod palcem pověstný „párty“ režim, s jehož pomocí by ještě zvládl zvrátit situaci.

Kdepak. Jakmile počaly naskakovat časy, potvrdilo se, že na Leclerka dnes nikdo neměl. Zaznamenal 1:42,64 a nadělil Hamiltonovi šest desetin. Tomu mohlo být chabou útěchou, že zdolal alespoň chybujícího Vettela. Čtvrtý Bottas byl posledním, který se vešel s nejrychlejším do jedné sekundy. Verstappen spíše dumal nad tím, zda v odvetě odrazí Ricciardův útok.

V ní se Leclerc ještě zlepšil na 1:42,51 a Vettel o 15 tisícin pokořil Hamiltona. Poprvé od letošní VC Bahrajnu tak budou stát na startu v první řadě dvě ferrari.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:43,587	1:42,938	1:42,519	17
2.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:44,109	1:43,037	1:43,267	17
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:45,260	1:43,592	1:43,282	19
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:45,141	1:43,980	1:43,415	19
5.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:44,622	1:44,132	1:43,690	16
6.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:45,560	1:44,103	1:44,257	17
7.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:45,899	1:44,549	1:44,542	16
8.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:45,842	1:44,140	1:44,557	18
9.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:45,732	1:44,707	1:44,706	18
10.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:45,839	1:44,738	1:45,086	18
11.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:45,694	1:44,797		12
12.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:46,154	1:44,847		12
13.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:46,000	1:45,047		8
14.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:45,528	1:45,799		8
15.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:45,637			7
16.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:46,435			5
17.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:46,507			6
18.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:46,518			4
19.	George Russell	Williams	Mercedes	1:47,548			6
	Robert Kubica	Williams	Mercedes	DNF			2