VC 70. výročí MS F1 – 2. trénink

Na počasí zjevně nezáleží. Zvěsti o tom, že horko nejde mercedesům k duhu, dnešek rezolutně vyvrátil. S konkurencí si zase jen tak pohrávaly. Bojovaly pouze mezi sebou, s úspěšnějším výsledkem pro Hamiltona.

Teplota se přitom přiblížila tropickým hodnotám. Sluníčko prohřálo vzduch na třicet stupňů a asfalt rozpálilo na stupňů třiačtyřicet. Pravděpodobnost deště dosahovala 40 procent.

Jako první se na okruhu v Silverstone objevil Magnussen. Také zaznamenal vstupní čas, jenže hodně nad 1:28. Vzápětí ho překonal Kvjat s 1:27,46 na středních gumách.

Do čela se posouvaly racing pointy, ovšem na nejměkčí směsi. Hülkenberg (1:27,13) byl zatím o čtyři setiny lepší Strolla. Mercedesy a red bully vyčkávaly, Leclerc a Vettel se s rudými monoposty zařadili jen do průměru. 

235802

Ricciardo dosáhl stejného umístění, jaké má startovní číslo. Zítřek ukáže, zda to byla jen náhoda. Foto: Renault

Když konečně vyrazil z boxů Bottas, hned bylo jasné, kdo je tu pánem. Na středních gumách dosáhl výkonu 1:25,91. Stroll přeskočil Hülkenberga, tentokrát o pouhé tři setiny. Leclerc prohrával i s Oconem, jedoucím na tvrdých pneumatikách.

Zatímco Bottasovo vedení se jevilo prozatím neotřesitelným, na dalších příčkách panoval čilý ruch. Přetahovali se o ně Hülkenberg, Norris, Stroll a Sainz.

Hamilton zdolal Bottase o pouhých šest tisícin, což nebyla zase taková sláva, protože na rozdíl od svého kolegy měl k dispozici měkké obutí. Na „předplaceném“ třetím místě zakotvil Verstappen s více než půlsekundovou ztrátou na duo Mercedesu. Následovali Hülkenberg, Norris, Ricciardo, Stroll, Albon, Sainz a Ocon. Leclerc se nacházel na čtrnácté pozici, Vettel na osmnácté… Pět aut s motory Ferrari uvízlo na úplném chvostu a Leclerka s šestým od nich odděloval jen Latifi.

Také Bottas přešel na čerstvé měkké pneumatiky a briskně se to projevilo – 1:25,78. Bídu Ferrari částečně vylepšil Leclerc posunem na šesté místo. Vettel ale na brány elitní desítky tloukl marně.

Interní souboj černých šípů pokračoval. Zblízka ho sledovali Toto Wolff s technickým ředitelem Jamesem Allisonem, kteří se courali na skútrech po obslužné komunikaci. Určitě zaznamenali, že Hamilton se dostal na 1:25,60. Ricciardo nečekaně odsunul Verstappena z pomyslného pódia, v řežbě „růžových mercedesů“ měl nakonec navrch Stroll.

Simulace kvalifikace, která byla tentokrát nezvykle roztažená do celé první poloviny tréninku, pomalu končila. Týmy měnily konfigurace vozů do vytrvalostního režimu. 

235805

Je to běs! Vettel znovu uvízl mezi posledními a navíc trénink ani nedokončil. Foto: Ferrari

Ferrari se v něm víceméně vyrovnalo Racing Pointu, což lze za současné situace, v níž se Scuderia nachází, považovat za velké plus. Většina pole v průměru absolvovala kolo zhruba za 1:32, ovšem mercedesy se tu a tam podívaly i pod 1:30. Šlo o propastný rozdíl kvality.

Postupně se zjevovaly různé trable. Hülkenberg projevoval nespokojenost s uvolněnou sedačkou, Leclerka trápily vibrace. Räikkönen se v zatáčce Becketts ocitl mimo dráhu, vlastní silou se nicméně vrátil zpět.

V samotném závěru dosáhla Vettelova frustrace vrcholu. Motor vypověděl službu, vytékala z něj spousta oleje a exmistr světa znechuceně vystoupil z kokpitu. Jeho výpadek zapříčinil krátkodobou aktivaci virtuálního safety caru.

Zbývaly pouhé dvě minuty, když odstavil svoji alfu Giovinazzi. Tentokrát přišly ke slovo hned červené praporky a restart se pochopitelně nekonal.

Zdroj: původní reportáž redakce, titulní foto: Mercedes

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:25,606		22
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:25,782	+ 0.176	22
3.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:26,421	+ 0.815	29
4.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:26,437	+ 0.831	15
5.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:26,501	+ 0.895	24
6.	Nico Hülkenberg	Racing Point	Mercedes	1:26,746	+ 1.140	26
7.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:26,812	+ 1.206	32
8.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:26,867	+ 1.261	26
9.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:26,918	+ 1.312	24
10.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:26,928	+ 1.322	25
11.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:26,960	+ 1.354	25
12.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:27,002	+ 1.396	33
13.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:27,128	+ 1.522	31
14.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:27,198	+ 1.592	30
15.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:27,294	+ 1.688	28
16.	George Russell	Williams	Mercedes	1:27,320	+ 1.714	31
17.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:27,535	+ 1.929	30
18.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:27,582	+ 1.976	28
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:27,683	+ 2.077	32
20.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:27,955	+ 2.349	26