VC Belgie - kvalifikace

Cimrmanovský princip očekávání a následného zklamání zase jednou osvědčil svoji platnost. Natěšení diváci u obrazovek nesledovali dramatický souboj o postavení v čele startu, nýbrž fantastický Hamiltonův výkon jako z jiného světa. Alespoň že daleko za ním to bylo napínavé.

Počasí pořád spíše připomínalo podzim: zataženo, pouhých sedmnáct stupňů a dráha zahřátá na stupňů pětadvacet.

Ve třetím tréninku se na čelních příčkách vtěstnali piloti čtyř stájí do pouhé půlsekundy. Mercedesy získávaly hlavně v zatáčkovitém druhém sektoru. V něm naopak naprosto vyhořela ferrari. Čtyřnásobný mistr světa Vettel byl dokonce klasifikován jako dvacátý, tedy poslední.

Pozornost vzbudilo vyhlášení Helmuta Marka, že Red Bull nebude uchazečem o pole position. Proč také, když zítra má beztak pršet...

Představení znovu otevíraly haasy. Grosjean zajel 1:45,07, což ovšem mohlo jen těžko stačit. Zbytek pole nastoupil s menším zpožděním. Zato na trati předběhl americké monoposty bez problémů. Na špici se postupně vystřídali Verstappen (1:43,40), Sainz (1:43,32) a Ricciardo (1:43,30).

Vzápětí sebral všem vítr z plachet Hamilton s 1:42,32. Bottas na něj ztratil tři desetiny. Všichni měli obuté měkké pneumatiky, experimenty v tomto směru se čekaly až později.

236864

Renaultům horský vzduch zatím evidentně svědčí. Foto: Renault

Na opačném konci výsledkové listiny se naplňovaly nejčernější obavy pravověrných ferraristů. Vettel se jevil zralým na vyřazení a spolu s ním Latifi, Magnussen, Räikkönen a Grosjean. Verstappen poskočil na třetí příčku (1:43,19), za něj se zařadil skvěle disponovaný Gasly. Změnu jsme zaznamenali také u Vettela – z osmnáctého klesl na devatenácté místo.

V některých pasážích okruhu, hlavně v šikaně před cílem, panovala docela slušná tlačenice. Příliš se v ní nevyznaly racing pointy, nedosahující prozatím včerejší výkonnosti.

Doslova v hodině dvanácté zabránil Vettel grandiózní ostudě a postoupil na úkor Giovinazziho. Balili také Grosjean, Räikkönen, Latifi a Magnussen. Mezi třetí a patnáctou pozicí existoval jen půlsekundový rozdíl!

Do prostřední části vyrazili na středních pneumatikách Hamilton, Bottas, Verstappen, Stroll i Pérez. Leclerc hlásil, že se nutně potřebuje za někým vyvézt ve větrném pytli. Místo toho však trčel v provozu.

Hamilton vyhrál přímý duel s Bottasem o jedenáct setin, když zaznamenal 1:42,01. Problémy s postupem hned vyloučil i Verstappen (+0,45). To rozhodně nelze říci o ferrari, jimž zase jednou hořela půda pod nohama (13. Leclerc, 14. Vettel). Ricciardo oznámil potíže s brzdami a zamířil do boxů. 

236858

Max Verstappen už třímal v ruce Bottasův skalp, ale nakonec mu vyklouzl. Foto: Red Bull

Kromě hochů z Maranella to bídně vyhlíželo i s Russellem a také oběma racing pointy, které byly přece jen očekávány mnohem výše. Před vypršením časového limitu vyjeli všichni ohrožení a s nimi pro jistotu i mercedesy a red bully na měkkých pneumatikách. Záchranářské práce se zcela podařily Pérezovi i Strollovi, kteří za sebe poslali mimo hru Kvjata a Gaslyho.

Albon se pojišťoval v takovém stylu, že postoupil na třetí příčku. Zato Leclerc a Vettel už prostě z mizerného auta více vymáčknout nesvedli a sobotní šichta skončila i pro Russella.

Do rozhodující bitvy se kvalifikovali Hamilton, Bottas, Albon, Verstappen, Sainz, Ricciardo, Stroll, Ocon, Pérez a Norris. Vláček uchazečů o pole position táhl Hamilton, mající tím pádem před sebou volno. Posledními dvěma vagony se naopak staly racing pointy.

Lokomotiva na tom byla znatelně lépe. Hamilton se dostal na 1:41,45 a pořádně to nandal i Bottasovi (1:42,02), kterému se nepovedl průjezd zatáčkou La Source. Na něj se nalepil Ricciardo (1:42,06) a pak teprve následoval Verstappen (1:42,08). Kromě odlétnuvšího obhájce titulu se všichni ostatní přetahovali o setinky.

V závěrečném dějství podtrhl Hamilton svoji nadvládu dalším zlepšením na 1:41,25. Verstappen mocně útočil na Bottase, ale chybělo mu nicotných patnáct tisícin sekundy. Na vině údajně byla předčasně vybitá baterie. Druhou řadu bude sdílet s Ricciardem. Ve třetí se sejdou další jezdci Red Bullu a Renaultu Albon s Oconem.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:42,323	1:42,014	1:41,252	15
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:42,534	1:42,126	1:41,763	17
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:43,197	1:42,473	1:41,778	17
4.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:43,309	1:42,487	1:42,061	11
5.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:43,418	1:42,193	1:42,264	15
6.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:43,505	1:42,534	1:42,396	15
7.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:43,322	1:42,478	1:42,438	15
8.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:43,349	1:42,670	1:42,532	15
9.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:43,265	1:42,491	1:42,603	15
10.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:43,514	1:42,722	1:42,657	17
11.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:43,267	1:42,730		12
12.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:43,262	1:42,745		12
13.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:43,656	1:42,996		12
14.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:43,567	1:43,261		12
15.	George Russell	Williams	Mercedes	1:43,630	1:43,468		11
16.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:43,743			6
17.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:43,838			6
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:43,950			6
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:44,138			6
20.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:44,314			8

Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes