VC Maďarska - kvalifikace

Kvalifikace na VC Maďarska přinesla nečekané zvraty a dramatické momenty. Jízdy probíhaly za proměnlivých podmínek, které zásadně ovlivnily výsledky. Jezdci a týmy čelili nejen vysokým teplotám, ale i přechodným dešťovým přeháňkám, což vedlo ke dvěma haváriím a přerušením kvalifikace červenými vlajkami.

Kvalifikace začala za chladnějšího počasí než předchozí den, kdy teplota trati klesla ze 60 °C na 30 °C. Mezi třetím tréninkem a kvalifikací navíc začalo slabě pršet, přesto jezdci vyjeli do první části kvalifikace na měkkých pneumatikách.

Prvním dramatickým momentem byla nehoda Sargeanta, který po zablokování kol na konci cílové rovinky narazil do zdi. Poškození jeho vozu bylo minimální a jezdec Williamsu se dokázal vrátit do boxů. Hned poté přišla mnohem vážnější nehoda, když Pérez v osmé zatáčce najel na obrubník, ztratil kontrolu nad vozem, roztočil se a tvrdě narazil do bariéry. Nehoda způsobila první červené vlajky a kvalifikace byla zastavena. Během přerušení déšť zesílil a už to vypadalo, že je rozhodnuto a nikdo z jezdců nebude schopen zlepšit předchozí časy.

265870

Série negativních výkonů mexického jezdce nebere konce. Foto: Red Bull

Po restartu kvalifikace ale došlo k dalšímu dramatickému zvratu. Ricciardo, který byl během červených vlajek prvním nepostupujícím jezdcem, se na osychající trati dostal na první místo. Naopak Russell z Mercedesu doplatil na strategii svého týmu, když zajel své časy příliš brzy a neměl palivo na další pokus. Výsledkem bylo jeho vypadnutí v první části kvalifikace spolu s Pérezem, Čouem a oběma jezdci Alpine, Oconem a Gaslym.

Ve druhé části kvalifikace pokračoval napínavý souboj o postup do finálové části. Podmínky na trati byly stále náročné a jezdci museli bojovat o každou setinu sekundy. Hamilton měl namále, když postoupil s náskokem pouhých 0,010 sekundy na Hülkenberga, který zůstal mimo postupové pozice.

Dalšími jezdci, kteří nepostoupili do Q3, byli Bottas z Alfa Romeo, Albon a Sargeant z Williamsu a Magnussen z Haasu.

265864

Kvůli taktické chybě Russela jsme už jeho vůz ve druhé části kvalifikace neviděli. Foto: Pirelli

Finální část kvalifikace přinesla ještě více vzrušení. Kapky deště padaly i v této fázi, ale nikdy to nebylo natolik intenzivní, aby jezdci museli přezouvat na přechodné pneumatiky. Norris se v prvních pokusech dostal do čela s náskokem více než tří desetin sekundy na Verstappena.

Během druhých pokusů se Verstappen dotáhl na Norrise, ale současně ho překonal Piastri, čímž se McLaren dostal do čela výsledkové listiny. Kvalifikaci znovu přerušily červené vlajky, když Cunoda po smyku v páté zatáčce narazil do reklamní cedule a následně do svodidla.

Kvalifikace byla restartována pouhé dvě minuty a třináct sekund před koncem. Alonso a Verstappen se rozhodli zůstat v boxech, zatímco jezdci McLarenu své pokusy vzdali. Jedinou změnu ve výsledcích přinesl Ricciardo, který překonal Cunodu a zajistil si lepší startovní pozici.

265861

Daniel Ricciardo si v samém závěru polepšil na svého týmového kolegu a snížil tak negativní kvalifikační skóre na 9:4. Foto: Pirelli

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes			1:15,227	7
2.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes			1:15,249	8
3.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT			1:15,273	6
4.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari			1:15,696	7
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes			1:15,854	9
6.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari			1:15,905	6
7.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes			1:16,043	5
8.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes			1:16,244	6
9.	Daniel Ricciardo	RB	Red Bull PT			1:16,447	8
10.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT			1:16,477	5
11.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari		1:16,317		6
12.	Valtteri Bottas	Sauber	Ferrari		1:16,384		6
13.	Alexander Albon	Williams	Mercedes		1:16,429		6
14.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes		1:16,543		6
15.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari		1:16,548		6
16.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull PT	1:17,886			6
17.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:17,968			9
18.	Čou Kuan-jü	Sauber	Ferrari	1:18,037			12
19.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:18,049			6
20.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:18,166			6

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Pirelli