Další nával frustrace

Max Verstappen tvrdí, že Red Bull trpí „degradací vozu“ poté, co v závěru kvalifikace dostal hodiny. Čtyřnásobný mistr světa ztratil kontrolu nad svým monopostem v poslední zatáčce při svém závěrečném kole kvalifikace, kvůli čemu přišel o šanci na zlepšení svého času on i za ním jedoucí Kimi Antonelli.

„Celý víkend byl těžký, ale v kvalifikaci se vůz jednoduše zhoršuje,“ řekl nizozemský závodník. „Nemáme degradaci pneumatik, máme degradaci vozu. Opravdu z toho nemůžu nic vytěžit, je to prostě velmi, velmi těžké. Vůz začal zničehonic hodně přetáčet a upřímně, každé kolo, které jsem v kvalifikaci odjel, bylo horší a horší.“

Podle pilota Red Bullu nedostatek konzistence v problémech dělá jejich řešení ještě složitějším.

„Neustále máme jiné problémy, a to je momentálně pravděpodobně ten největší problém. Vždy se objeví něco jiného. A to není dobré.“

Dnešní kvalifikace je již třetím případem za poslední čtyři víkendy, kdy dostal hodiny v ostré jízdě. Ve Q3 na Red Bull Ringu havaroval a v závěrečných kolech Velké ceny Velké Británie vyletěl z trati. Oba případy šly na účet křídla makarena.

„Vůz je aerodynamicky prostě úplně rozbitý,“ řekl po kvalifikaci svému týmu. „Je to stále horší a horší. Je to jako vtip. Jaký víkend na hovno.“

„Jezdci nebyli spokojeni s vyvážením,“ přiznal po kvalifikaci technický ředitel Red Bullu Pierre Waché. „Přilnavost je velmi nízká, je prašná a hodně hrbolatá. Masivní změna směru větru odpoledne to ještě více zkomplikovala a pro jezdce to byla těžká kvalifikace. Musíme zde vůz nastavit poměrně pevně, což vede k podobnému pocitu jako u monopostů s přísavným efektem předchozí generace. Když jsou vozy na hraně, jako jsou pro každého, pak i ta nejmenší porucha může věci narušit. Pozitivnější zprávou je, že jsme zde po celý den bez problémů nasazovali novou verzi zadního křídla.“

Penalizace dvou soupeřů Verstappena přesunuli ze šesté na čtvrtou pozici.

277758

Verstappen už tu dovolenou potřebuje. Foto: Red Bull

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull