V tréninku si měřili ega

Jeden z nejpozoruhodnějších momentů pátečních tréninků Formule 1 se odehrál ve Foro Sol, známém jako stadionová sekce Autódromo Hermanos Rodríguez.

Max Verstappen se během druhého pátečního tréninku pokusil předjet Liama Lawsona před 12. zatáčkou. Závodník týmu Racing Bulls se však bránil a oba jezdci vjeli do nájezdu do stadionu bok po boku. Verstappen se nacházel na vnější stopě 13. zatáčky, kde měl pocit, že ho jeho Lawson vytlačuje z trati. Nizozemec následně přejel obrubníky ve 14. zatáčce, načež mezi jezdci obou stájí výrobce energetického nápoje došlo ke kontaktu. Incident poškodil Verstappenovy deflektory, s čímž se musel potýkat po zbytek tréninku.

„Všechno je to o tom, co se Liamovi honilo hlavou,“ prohlásil čtyřnásobný mistr světa v pátek večer. „Vůbec nechápu, co se Liamovi honilo hlavou. Z mého pohledu je to zkrátka ne moc chytré chování, když jste v jeho pozici a jdete do konfliktu se mnou.“

Šéf týmu Racing Bulls se snažil věc zamést pod koberec, situaci popsal jako bouři v poháru vody, částečně související s charakterem okruhu v Mexiku a tím, co je potřeba k dostání pneumatik do správného pracovního okna.

„Když zde jedete kolo, ať už zaváděcí nebo chladicí, jedna věc je opravdu důležitá, a to přejet poslední sektor rychle,“ vysvětloval Alan Permane. „Díky tomu budete mít dobré pneumatiky pro první zatáčku. Bez toho riskujete zablokování předních kol a podobné věci. Oba se o to snažili a myslím, že pokud by to měl popsat jedním slovem, bylo to zkrátka zbytečné.“

Verstappen však zašel mnohem dál v naznačování toho, že Lawson, jako jezdec juniorského týmu bez jistoty na příští sezonu, se mu měl klidit z cesty.

„Nemyslím si, že se tomu dá říkat smůla. Možná to nebylo moc chytré chování, co se tam snažil předvést. Nakonec to můj víkend nezmění, ale kdybych byl na jeho místě, choval bych se trochu chytřeji. Není to zrovna chytré chování od někoho, kdo bojuje o svou sedačku.“

281824

Šlape si Lawson po vlastní kariéře? Foto: Racing Bulls

Po splnění mediálních povinností se Verstappen a Lawson museli hlásit u sportovních komisařů FIA, kteří oběma jezdcům nakonec udělili trest ztráty jednoho místa na startovním roštu pro nedělní závod a jeden trestný bod na superlicenci. Rozhodování trvalo několik hodin. Nezapomínejme, že to byl jenom trénink a vlastně o nic důležitého nešlo, když nepočítáme tvrdohlavost a ego.

„Při přibližování ke 12. zatáčce byl vůz číslo 3 v přípravném kole a vůz číslo 30 v chladicím kole, kdy se připravoval na další rychlé kolo,“ uvádí se v rozhodnutí. „Jezdci obou vozů se chovali způsobem, který sportovní komisaři považovali za nepřijatelný, zejména s ohledem na varování, které bylo vydáno na schůzce manažerů týmů dříve téhož dne. Oba jezdci přiznali, že tyto manévry byly zbytečné a „nevhodné“. S ohledem na to, že v letošním roce došlo k podobným incidentům mezi jezdci ve volném tréninku, se sportovní komisaři rozhodli zpřísnit trest z formálního varování na penalizaci ztráty pozice na startovním roštu, zejména s ohledem na varování poskytnuté na schůzce manažerů týmů a v souladu s jinými incidenty zahrnujícími kontakt mezi vozy ve volných trénincích v předchozích letech.“

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull