VC Mexika – 3. trénink

První Piastri, druhý Norris. Závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika skončil vítězstvím McLarenu. V nejlepší trojce doplnil oranžové monoposty Sainz. Verstappen zajel po výměně motoru čtvrtý čas.

V závěrečném tréninku si týmy chtěly vynahradit ten druhý. V pátek odpoledne se sice jezdilo místo obvyklých 60 minut hned hodinu a půl, trénink byl ale vyhrazen testování pneumatik pro Pirelli. V úvodu třetího tréninku se proto většina pole nahrnula na trať s měkkými nebo středními pneumatikami.

Po první polovině tréninku se zdálo, že by mohlo Ferrari navázat na svou formu z pátku. Vedl totiž Sainz před Leclercem a Norrisem. Monačan a pilot McLarenu zajeli reprezentativní kola až na druhý pokus. Leclerc totiž při prvním snažení probrzdil ve čtvrté zatáčce, kdežto Norrisův útok byl znemožněn hustým provozem na dráze.

V závěru ale nakonec udeřil McLaren. Vítězem tréninku se stal Piastri s časem 1:16,492. Kolega Norris zaostal o 59 tisícin sekundy. Sainz nakonec obsadil třetí pozici se ztrátou 281 tisícin sekundy na Piastriho.

Lepší nálada než v pátek mohla panovat u Red Bullu. Verstappen totiž po problémech s únikem vzduchu vyměnil komponenty pohonné jednotky. Jelikož použil starší kusy, penalizaci unikl. V tréninku následně zajel čtvrtý čas. Jeho kolega Pérez pokračoval v nepřesvědčivých výkonech. Mexičan při posledních dvou pokusech pokaždé probrzdil a výsledkem bylo až 14. místo. Skutečnost, že piloti VCARB Cunoda a Lawson zaznamenali sedmý, respektive desátý čas, mu rovněž na dobré náladě nepřidala.

267159

Sergio Pérez zatím domácím fanouškům velkou radost nedělá. Foto: Red Bull

V noci z pátku na sobotu se pracovalo i u Mercedesu. Russellův monopost byl totiž po nehodě ve druhém tréninku hodně poničený. Motor a převodovka sice vydržely, Brit ale dostal pro sobotu nové šasi. I zde se noční práce obešla bez postihu, Mercedes totiž využil druhého letošního „žolíka“. V závěrečném tréninku zajel Russell osmý čas. Nejvážnějším problémem, který musel řešit, bylo uvolněné zrcátko. Jeho kolega Hamilton skončil pátý.

Do akce se vrátil Alexander Albon. Pilota Williamsu potkala v pátečním prvním tréninku kolize s Oliverem Bearmanem a následný náraz do bariéry mu znemožnil zúčastnit se druhého tréninku. V generálce před kvalifikací skončil jedenáctý.

Trénink se obešel bez červených vlajek. Jezdci řešili pouze drobné potíže. Například Gasly vycestoval v první zatáčce z trati a Lawson se roztočil na stadionu. Nepříjemnosti zažil i mechanik Ferrari, když instruoval Leclerca, zdali může vyjet z boxů nebo ne. Při chůzi pozpátku upadl. Z bolestivého okamžiku naštěstí vyvázl bez zranění.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:16,492		18
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:16,551	+ 0.059	18
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:16,832	+ 0.340	21
4.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:17,003	+ 0.511	26
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:17,060	+ 0.568	21
6.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:17,232	+ 0.740	24
7.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT	1:17,302	+ 0.810	20
8.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:17,341	+ 0.849	28
9.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:17,474	+ 0.982	19
10.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:17,494	+ 1.002	23
11.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:17,511	+ 1.019	19
12.	Valtteri Bottas	Sauber	Ferrari	1:17,639	+ 1.147	25
13.	Franco Colapinto	Williams	Mercedes	1:17,712	+ 1.220	18
14.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull PT	1:17,787	+ 1.295	19
15.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:17,798	+ 1.306	23
16.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:17,819	+ 1.327	20
17.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:17,900	+ 1.408	26
18.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:18,324	+ 1.832	19
19.	Čou Kuan-jü	Sauber	Ferrari	1:18,428	+ 1.936	18
20.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:18,454	+ 1.962	20

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren