VC Austrálie – 2. trénink

Loňští šampioni z McLarenu se na závěr pátečního programu vrátili do čela výsledkové listiny. Druhý trénink totiž patřil v Melbourne domácímu Piastrimu. Za ním skončili jezdci Mercedesu Antonelli a Russell. Jezdci Aston Martin ujeli mnohem větší porci kol než v prvním tréninku, jejich ztráta ale stále zůstává významná. Verstappen přišel kvůli technickým problémům o půlku tréninku a Pérez téměř o celý.

Před druhým tréninkem zůstávalo v Melbourne příjemné počasí. Vzduch měl 22 stupňů, asfalt 31. Bylo otázkou, zdali se hned v úvodu objeví v akci všichni piloti. Řadu z nich totiž potkaly v úvodním tréninku technické problémy. S nimi se museli popasovat úřadující šampion Norris (převodovka), Albon (hydraulika), ale také piloti Aston Martinu Stroll s Alonsem. Stroll odjel kvůli problémům s pohonnou jednotkou jen tři kola, Alonso ze stejného důvodu nevyjel vůbec.

Už v úvodních minutách se ukazovalo, že ani druhý trénink se neponese v klidném duchu. První drama přišlo hned v době, kdy se piloti řadili na konci boxové uličky. Z garáže vyjíždějící Russell se pokoušel vecpat před Lindblada. Jezdec Racing Bulls, který se nacházel v rychlé stopě a měl tak podle pravidel přednost, neměl v úmyslu Russella pouštět a došlo ke kontaktu, při kterém Lindblad přejel Russellovi přes přední křídlo. Pilot Mercedesu tak byl zatlačen zpět do garáže.

Zanedlouho se zapotil i Hamilton, kterému se na cílové rovince zničehonic objevil v závodní stopě pomalu jedoucí Colapinto. Pilot stáje Alpine se potýkal s problémem a sedminásobný šampion měl co dělat, aby se mu vůbec vyhnul. Naštěstí se mu to povedlo.

Ze druhého tréninku neuběhlo ještě ani 10 minut a už se objevil první vážnější technický problém. Na konci boxové uličky zůstal stát Verstappen. Netrvalo dlouho a mechanici ho odtlačili.

274663

Max Verstappen neodjel tolik, kolik by si představoval. Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool

Úvodní minuty se nesly převážně ve znamení jízd na tvrdé směsi pneumatik a sběru dat. V akci se objevily i vozy Aston Martin. Nejprve odjel jedno kolo na měkké sadě Stroll, potom se vydal do akce se stejnou směsí i Alonso. Šéf týmu Newey se během přestávky mezi prvním a druhým tréninkem nechal slyšet, že stáj nemá v Austrálii k dispozici žádnou náhradní baterii a jakákoli závada by tak znamenala konec víkendu. Už předtím Newey avizoval, že tým kvůli silným vibracím pohonné jednotky nejspíš nebude schopen odjet celý závod.

Před koncem první poloviny tréninku se začalo podle očekávání přezouvat na měkkou směs pneumatik. Piloti se pouštěli do svých kvalifikačních simulací. Po první polovině tréninku kraloval Mercedes. První místo patřilo Antonellimu s časem 1:19,943, Russell se nacházel na druhé pozici a byl o 106 tisícin pozadu. Za „stříbrnými šípy“ se seřadili jezdci Ferrari v pořadí Leclerc, Hamilton.

Aston Martinu se dařilo kroužit po dráze a Stroll se dokonce postaral o první měřené časy víkendu. V polovině tréninku ale stále ztrácel propastných 5,8 sekundy na Antonelliho. Na trať se mezitím vrátil i Verstappen. Bez jediného kola nadále zůstával Pérez. Cadillac na sociálních sítích uvedl, že se u Mexičana řeší problém se senzorem.

Mercedes se nakonec na prvních dvou místech neudržel. Zhruba 25 minut před koncem se totiž blýskl časem 1:19,729 domácí Piastri a ujal se vedení. Piloti Mercedesu už tou dobou přešli na tvrdou směs pneumatik a věnovali se závodním simulacím. Zanedlouho je následovaly i další týmy.

Zhruba 10 minut před koncem tréninku se postaral o divoký moment Verstappen. Nizozemec vylétl z dráhy v 10. zatáčce a proletěl se štěrkem. Bariérám se však pilot Red Bullu zvládl vyhnout.

274654

George Russella porazil jeho mladší kolega Kimi Antonelli. Foto: Mercedes

Vítězem tréninku se stal Piastri s náskokem 214 tisícin před Antonellim. Russell skončil třetí se ztrátou 320 tisícin. Aston Martin zaznamenal pokrok. U Strolla se sice v závěru objevil další problém, Kanaďan ale zvládl odkroužit 13 kol a jeho kolega Alonso dokonce 18. Jejich časy ale stále zůstaly o více než vteřinu pomalejší než výkon devatenáctého Bottase.

Ani Cadillac si ale zatím nemůže dvakrát pískat. Pérez totiž kvůli problémům se senzorem ztratil téměř celý trénink a když chtěl v závěru vyjet alespoň na pár kol, ihned musel auto odstavit. Mexičan si tak připsal na konto pouze dvě kola a žádný měřený čas.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:19,729		26
2.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:19,943	+ 0.214	31
3.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:20,049	+ 0.320	28
4.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:20,050	+ 0.321	32
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:20,291	+ 0.562	30
6.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:20,366	+ 0.637	13
7.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:20,794	+ 1.065	29
8.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:20,922	+ 1.193	30
9.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:20,941	+ 1.212	28
10.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:21,179	+ 1.450	29
11.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:21,326	+ 1.597	31
12.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:21,351	+ 1.622	34
13.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:21,358	+ 1.629	29
14.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:21,668	+ 1.939	28
15.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:21,847	+ 2.118	32
16.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:22,167	+ 2.438	16
17.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:22,253	+ 2.524	10
18.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:22,619	+ 2.890	27
19.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:23,660	+ 3.931	28
20.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:24,662	+ 4.933	18
21.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:25,816	+ 6.087	13
22.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	-		2

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren