VC Číny – volný trénink

Jediný volný trénink na VC Číny patřil Norrisovi. Za lídrem šampionátu se seřadili Leclerc a Piastri. Doohan nedokončil trénink kvůli problémům s posilovačem řízení. Jezdcům dělal potíže vítr.

V polovině tréninku kraloval Russell, který vedl s časem 1:32,377 před Leclercem a Hamiltonem. Tou dobou se jezdilo výhradně na střední směsi pneumatik. Ta dlouho hrála hlavní roli i ve druhé třicetiminutovce, kdy se piloti věnovali jízdám na dlouhou vzdálenost s větším množstvím paliva. I přesto se Leclerc dokázal přiblížit Russellovi a Piastri odsunout ze třetí pozice Hamiltona.

Pokusy na měkkých gumách přišly až v závěrečných sedmi minutách. Pořadí se proto před skončením tréninku několikrát promíchalo. Vítězem se stal nakonec Norris s časem 1:31,504. Druhý skončil Leclerc a třetí Piastri. Russell se nakonec propadl na páté místo.

Red Bull svým vstupem do víkendu příliš nepřesvědčil. Verstappenovi se v závěru nepovedl pokus na měkkých gumách a proto se umístil až jako šestnáctý. Lawson ovšem dopadl ještě hůře – obsadil 18. místo a nejvíce na sebe upozornil výletem do štěrku ve třetí zatáčce.

Jezdcům dělaly problémy zejména 14. zatáčka, do které museli brzdit z dlouhé rovinky, a také táhlá sekce prvních dvou zatáček. Právě ve druhé zatáčce pocítil sílu větru například Leclerc, který se roztočil.

269072

U Ferrari vstoupili do víkendu slibně. Foto: Scuderia Ferrari

U Alpine mají o čem přemýšlet. Doohan se 13 minut před koncem postaral o červené vlajky, když na jeho voze odešel posilovač řízení. Problémy s elektronikou měl během tréninku také Gasly, který zamířil k mechanikům kvůli chybným údajům na volantu.

U Aston Martinu se vzpomíná na Eddieho Jordana, který ve čtvrtek podlehl ve věku 76 let rakovině prostaty. Na vozech britského týmu, který postupně vzešel právě ze stáje Jordan, proto můžeme tento víkend vidět logo se jménem zesnulého manažera.

269051

Aston Martin vzdává hold Eddiemu Jordanovi. Foto: Aston Martin

Šlo o jediný volný trénink v rámci Velké ceny Číny. Druhý letošní víkend se totiž koná ve sprintovém formátu. Nyní už se jezdci a týmy budou chystat na sprintovou kvalifikaci.

V Číně panuje slunečné počasí a déšť nehrozí. Vzduch měl na konci tréninku 23 stupňů, teplota asfaltu vystoupala z 32 až na 39. Na okruhu byl loni v srpnu položen nový asfalt. Časy se proto s každým kolem zrychlují a podobný trend by měl pokračovat i v dalších jízdách.

Jelikož se jedná o sprintový víkend, týmy nasazují jenom drobná vylepšení. K dispozici totiž mají jen jeden volný trénink, což není mnoho prostoru pro experimentování a otestování novinek.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:31,504		22
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:31,958	+ 0.454	20
3.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:32,153	+ 0.649	23
4.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:32,195	+ 0.691	21
5.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:32,377	+ 0.873	25
6.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	1:32,507	+ 1.003	20
7.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:32,687	+ 1.183	23
8.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:32,766	+ 1.262	22
9.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:32,874	+ 1.370	26
10.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT	1:32,934	+ 1.430	22
11.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:32,967	+ 1.463	22
12.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:32,984	+ 1.480	19
13.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:33,056	+ 1.552	22
14.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:33,123	+ 1.619	22
15.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:33,145	+ 1.641	25
16.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:33,284	+ 1.780	23
17.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	1:33,385	+ 1.881	22
18.	Liam Lawson	Red Bull	Red Bull PT	1:33,631	+ 2.127	22
19.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	1:33,822	+ 2.318	23
20.	Jack Doohan	Alpine	Renault	1:33,923	+ 2.419	17

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren