VC Emilie-Romagni – 1. trénink

Evropská část sezony začala, na špici ale stále zůstává známé jméno. Úvodní trénink v Imole patřil Piastrimu, který zdolal Norrise rozdílem 32 tisícin. Třetím místem příjemně překvapil Sainz. Nástupce Doohana u Alpine Colapinto začal 17. místem, Bortoleto v závěru havaroval.

Úvodní trénink se nesl především ve znamení testování nových měkkých pneumatik specifikace C6, které většina jezdců obula hned v úvodních minutách. Také se zkoušela vylepšení, která na první evropský závod sezony přivezla většina týmů. Výjimkami jsou tento víkend pouze Williams a Sauber.

Po polovině tréninku se na špici nacházel Russell, nedlouho poté ho ale sesadil Piastri. Australan poté zůstal s časem 1:16,545 na prvním místě až do konce. Druhý Norris na něj nakonec ztratil 32 tisícin, třetí Sainz zaostal o 52 tisícin. Russellova ztráta nakonec činila 54 tisícin a stačila na čtvrté místo. Sedmý Verstappen už ztratil více než tři desetiny.

Trénink ukončily červené vlajky o 2,5 minuty dříve. V předposlední zatáčce totiž ustřelila zadní část vozu Bortoletovi a Brazilec skončil ve zdi. I přesto dokázal pilot Sauberu zaznamenat devátý čas, přičemž hned za ním skončil na desátém místě týmový kolega Hülkenberg.

Svůj první závodní víkend v barvách Alpine zažívá Colapinto. Argentinec, kterého jsme loni mohli v závěru sezony vídat u Williamsu, nahrazuje minimálně na příštích pět závodů Doohana. V prvním tréninku skončil sedmnáctý a byl o téměř sedm desetin pomalejší než týmový kolega Gasly, který skončil šestý.

270046

Franco Colapinto začíná své působení u Alpine. Foto: Alpine

S výjimkou Bortoleta se prvním trénink obešel bez vážnějších incidentů. Viděli jsme ale tradičně několik výletů mimo trať. Někteří se potýkali také s nastavením světlé výšky. Na cílové rovince drhnula podlaha o asfalt Bortoletovi, svou kluznou desku hodně opotřebil také domácí Antonelli. Ital začal až 13. místem.

Některé týmy zatím neposkytly veškerá vylepšení oběma jezdcům. Například u Aston Martinu zatím jezdí s novinkami pouze Stroll. Rozhodnutí o tom, jestli je pro zbytek víkendu dostane také Alonso, teprve padne. U Alpine testoval nové přední křídlo jen Gasly. V průběhu tréninku se ale Francouz vrátil ke starší verzi.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:16,545		23
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:16,577	+ 0.032	23
3.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:16,597	+ 0.052	19
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:16,599	+ 0.054	26
5.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:16,641	+ 0.096	22
6.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:16,696	+ 0.151	21
7.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:16,905	+ 0.360	15
8.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:16,922	+ 0.377	21
9.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	1:16,925	+ 0.380	23
10.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	1:16,998	+ 0.453	23
11.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:17,032	+ 0.487	23
12.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:17,077	+ 0.532	23
13.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:17,094	+ 0.549	23
14.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:17,121	+ 0.576	22
15.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:17,286	+ 0.741	22
16.	Juki Cunoda	Red Bull	Red Bull PT	1:17,356	+ 0.811	18
17.	Franco Colapinto	Alpine	Renault	1:17,373	+ 0.828	21
18.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:17,446	+ 0.901	20
19.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	1:17,641	+ 1.096	19
20.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:17,662	+ 1.117	20

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren