Rozhodující byl kvalifikační průlom.

Lando Norris zvládl taktickou jízdu v ulicích Monte Carla a pole position proměnil ve vítězství. V první zatáčce závodu sice evidentně zablokoval kola ve snaze nedat Charlesi Leclercovi ani náznak příležitosti, ale pak už jel takticky až do posledního kola.

Když Liam Lawson úmyslně vytvořil Isacku Hadjarovi prostor pro levnou zastávku v boxech, čelo vedené Norrisem najednou zrychlilo o celé sekundy na kolo, aby si udrželo odstup potřebný k výměně pneumatik, který pak i využilo. Druhé zastávky vpředu spustil Oscar Piastri, snad v jemné snaze o undercut, jenže Ferrari zareagovalo okamžitě a následně také Norris. Trio pak už jen čekalo na zastávku Verstappena, jenž marně čekal na zázrak až do předposledního kola. V posledním Norris zajel nejrychlejší kolo závodu, jen aby ukázal, že rychlost měl, jen ji nemusel použít. Navzdory pravidlu o povinných dvou zastávkách v boxech a novým extrémně měkkým pneumatikám o vítězi VC Monaka rozhodla kvalifikace.

„Lando a jeho skupina inženýrů teď viděla, že všechna ta odvedená práce skutečně Landovi umožní (v kvalifikacích) využít jeho rychlosti a talentu,“ řekl Andrea Stella. "Hlavně si rychlost a konzistenci přenesl do Q3. V předchozím závodě měl tendenci nechat se vyhodit z rytmu. A když si někdo chce otestovat svou rychlost a svou konzistentnost, neexistuje lepší místo než Monte Carlo. Myslím, že naši inženýři odvedli skvělou práci při identifikování věcí, které jsme potřebovali přizpůsobit a Lando to fenomenálně využil.“

Stella dále uvedl, že McLaren bude pokračovat v práci na konzistentnosti vozu, předvídatelnosti jeho předku. Už tento víkend se ale jede v Barceloně, kde začne platit přísnější technická vyhláška o způsobu testování flexibilnosti předních přítlačných křídel. Všichni jsou zvědaví, jak se to podepíše na konkurenceschopnosti jednotlivých vozů.

270349

Pořadí na prvních třech místech se v neděli neměnilo. Pro McLaren důvod k oslavě. Foto: McLaren

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: McLaren