Verstappen je nakonec s vozem spokojený
Makarena zůstala doma
Páteční tréninky ve Spa-Francorchamps byly pro Red Bull překvapivě povzbuzující, přestože tým čekal kvůli managementu energie náročný víkend. Max Verstappen ovládl první trénink, vůz RB22 tak hned od začátku fungoval optimálně. Nizozemec však zůstává opatrný, druhý trénink podle něj nabídl reprezentativnější obrázek, když skončil téměř o půl sekundy za Kimim Antonellim na Mercedesu.
„Bylo to pro mě v pořádku, neměl jsem žádné velké problémy,“ uvedl jezdec Red Bullu. „Vůz byl v docela dobrém okně. Ve druhém tréninku jste pravděpodobně o něco lépe viděli skutečný rozestup, ale není to nic šokujícího nebo neočekávaného.“
Na dlouhých rovinkách stále pociťuje slabinu v elektrické části pohonné jednotky.
„Je to trochu náročná trať z hlediska managementu energie. Zdá se, že na rovinkách jsme ve srovnání s některými našimi konkurenty o něco pomalejší, ale z hlediska vyvážení to bylo docela v pořádku.“
Během jízd si stěžoval na podřazování, které v rádiu označil za nepřijatelné, šlo však o běžné ladění.
„Na tyto věci jsem vždy velmi citlivý, protože na tom chci pracovat a zlepšovat to. Myslím, že tam byl upgrade, nebo spíše downgrade softwaru, což si vyžádalo trochu času, než se řazení přizpůsobilo, a na konci se to zase trochu zlepšilo.“
Změnou na monopostu je klasické otevírání zadního křídla, které po dvou nehodách dočasně nahradilo rotující koncept. Ten se prý vrátí při Velké ceně Maďarska. Konvenční design má sice o něco vyšší odpor vzduchu, ale to podle pilota nerozhoduje.
„Jen se otevírá jinak. Soustředíme se však pouze na sebe a upřímně nemohu být zklamaný nebo tak něco. Byl to pro nás dobrý den. Nejsem si jist, jak velkou rezervu ještě máme ve srovnání s ostatními, ale z hlediska pocitu to bylo v pořádku.“
Pierre Waché, technický ředitel Red Bullu, prozradil, že makarena měla mechanický problém, který již odstranili, ale opravené křídlo ještě neměli čas otestovat, proto jej tento víkend nepoužijí. Rozhodnutí asi pomohlo, že Spa-Francorchamps je mimořádně rychlá trať a selhání by s velkou pravděpodobností mělo za následek tvrdou nehodu.
Hybrid by mohl být lepší, ale s chováním vozu byl Verstapen spokojený. Foto: Red Bull
Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Red Bull

Ferrari mělo filmovací den na Madringu
Colapinto kvůli penalizaci klesl z osmého na desáté místo
Sky prodloužila smlouvu s F1 o 5 let za miliardu liber

17.07. 2026