Nechá do sebe vrážet schválně?

Jako by stížnosti na nemožnost předjíždění nestačily, první Velká cena Španělska na novém okruhu Madring vyvolala nepříjemný spor mezi dvěma domácími hrdiny. Fernando Alonso a Carlos Sainz se před závodem usmívali, ale srdečnost vydržela jen do 14. kola, kdy pilot Aston Martinu útočil na svého krajana v boji o 17. místo.

Dvounásobný mistr světa se chystal k manévru po pravé straně při nájezdu do šikany v 5. zatáčce, když se Sainz posunul doprava do závodní stopy. Vzhledem k blízkosti zdí neměl Alonso kam uhnout, a tak pravé zadní kolo soupeřova monopostu utrhlo koncovou lištu předního křídla zeleného vozu. Alonso okamžitě využil vysílačku, aby si postěžoval svému týmu, ale nepřímo i komisařům závodu.

„Na startu naboural do dvou lidí,“ zuřil Alonso. „Teď mě při brzdění tlačil na zeď.“

Španělský závodník na startu skutečně zasáhl vůz Júkiho Cunody z týmu Racing Bulls v řetězové reakci při nájezdu do 1. zatáčky. Ačkoliv sportovní komisaři tento moment zaznamenali, vyhodnotili jej jako běžný závodní incident. Kontakt s Alonsem však byl posouzen jako prohřešek hodný pětisekundového trestu.

„Je to povahou té zatáčky, když odbočujete doprava, a myslím, že si stěžoval do rádia, takže se mu jako vždycky podařilo pro mě získat penalizaci,“ řekl Sainz po závodě. „Myslím, že povaha té zatáčky bude k těmto druhům nehod vést vždycky, protože je tam místo jen pro jednoho, není tam místo pro dva, a nemůžete se pořád dívat do zrcátka, když zatáčíte, protože se musíte dívat dopředu, takže se v určitou chvíli musíte soustředit na vlastní stopu. Nemyslím si, že Fernando byl vedle mě nebo tak něco.“

277714

Je možné, že se starý lišák schválně cpe tam, kde dojde ke kontaktu? Foto: Aston Martin

Odůvodnění trestu nalezneme v prohlášení Mezinárodní automobilové federace.

„Vůz číslo 14 se při příjezdu k 5. zatáčce přibližoval k vozu číslo 55 a byl v procesu dotahování na jeho úroveň, když se vůz číslo 55 po zahájení fáze zpomalování posunul k pravému okraji trati, což způsobilo lehký kontakt obou vozů,“ uvedli komisaři. „Sportovní komisaři dospěli k závěru, že vůz číslo 55 se posunul při brzdění a měl nechat vozu číslo 14 na vnější straně více místa. Základním trestem za pohyb při brzdění je černo-bílá vlajka. Komisaři však berou v úvahu, že došlo ke kontaktu obou vozů, a proto odpovídajícím způsobem uplatňují časový trest.“

Sainz nakonec odstoupil, když jeho stáj vyhodnotila, že poškození podlahy z prvního kola ho stojí příliš mnoho času. Alonso dokončil na 17. místě se ztrátou dvou kol.

„Pokud to považují za dostatečné, je to pro mě v pořádku,“ řekl Alonso. „Ani jeden z nás nedokončil na bodech, ale myslím si, že to bylo zbytečné. Nalevo bylo dost místa. Byl jsem až na zdi, v rychlosti 340 km/h. Myslím, že to nebylo nutné.“

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Aston Martin