Alonsa to už nebaví

Žalostný výkon Aston Martinu v Barceloně Fernanda Alonsa nepřekvapil. Španělský závodník se kvalifikoval poslední, po 42 kvalifikacích tedy poprvé v čestném souboji podlehl Lanci Strollovi. Ten byl jedenadvacátý, sekundu za dalším nejpomalejším Cadillacem. Neustálé vysvětlování potíží už ale rodáka z Ovieda unavuje. Mimo začátku roku 2026 jde o nejhorší víkend týmu. Vysoké teploty a nároky na přítlak prověřily monoposty se slabou aerodynamikou. Obrovská ztráta na konkurenci však podle dvojnásobného mistra světa neodhalila nic nového.

„Ne, ne, ne. Nic nebylo odhaleno,“ povzdechl si Alonso. „Věděli jsme, že máme nejhorší vůz a nejhorší motor, a v každém závodě jsme zatím jasně říkali, že musíme pracovat.“

Sobotní potíže s řazením pramenily z integrace převodovky a pohonné jednotky.

„V některých zatáčkách to bylo jako zatáhnout ruční brzdu, kompletní zablokování zadní části, přičemž obě zadní kola se úplně zablokovala. V jiných zatáčkách jsem měl při brzdění pocit, jako bych zůstal na polině plynu. A pak prostě rovně. Takže každé kolo je momentálně trochu loterie.“

Stáj i Honda chystají na léto velký balík vylepšení, bez kterého posun do Q2 nehrozí. Nutnost opakovat stejné věci však pilota frustruje.

„Rozhodli jsme se pro tuto strategii, opakujeme to každý víkend, a za dva týdny dorazíme do Rakouska a budeme v kvalifikaci poslední, a vy se mě zeptáte, zda to odhaluje některé slabiny vozu. Každý víkend opakujeme to samé. Je to vyčerpávající. Jsme poslední, víme to a nemáme problém to přiznat. Čekáme na druhou polovinu sezony a doufejme, že až dorazí nový vůz, budeme se moci trochu zlepšit. Všechno se to stává velmi repetitivním. Máme velmi špatný motor, ten nejhorší. Máme velmi špatné využívání energie. Máme problémy s převodovkou a aerodynamické problémy. Na tom všem pracujeme a doufáme, že v druhé polovině sezony budeme moci dát lidem důvod k radosti.“

276171

Jaká motivace ještě 44letému jezdci zbývá? Foto: Aston Martin

Jelikož Alonso před víkendem prohlásil, že se pravděpodobně dalšího závodu na Barcelona-Catalunya už nedočká, vypadá to, že má takového závodění již teď plné zuby. Příští rok se však v Barceloně nepojede, takže nevíme s jistotou, že uvažuje o ukončení kariéry na konci letošního roku. Těžko ale věřit, že příští sezonu Aston najednou skočí alespoň do boje o stupně vítězů. Boj o body bude muset stačit, pokud bude. To ovšem pro dvojnásobného šampiona není žádná motivace. Spekuluje se tedy, že ho možná příští rok čeká labutí píseň s týmem z Enstonu. To je stáj, ve které začal svou kariéru, když tam byl Flavio Briatore a se kterou získal své dva tituly, když ještě nesla jméno Renault. Také je to stáj, do které se na dva roky vrátil po první zkušenosti s týmem McLaren a před přestupem do Ferrari. A také je to stáj, která ho, už pod jménem Alpine, vrátila do F1 a do které se nedávno vrátil jeho “objevitel“ Briatore.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Aston Martin