Alonso konečně dojel do cíle

První dokončená velká cena v sezoně. Právě tento bod si mohou ze seznamu letošních cílů odškrtnout u Aston Martinu po závodě v Japonsku. Postaral se o to Fernando Alonso. Španěl dorazil do cíle jako osmnáctý.

„Stále je před námi spousta práce. Dokončení závodu je ale jedním ze splněných úkolů. Závodní vzdálenost jsme nezvládli v Austrálii, Číně ani při testech. Teď to bylo poprvé,“ těší 44letého veterána mírný pokrok své stáje. „Doufejme, že tým nyní nasbíral dostatek dat, aby o trochu více porozuměl vozu a my na tom mohli být v příštím závodě opět lépe,“ přeje si.

Ačkoli Aston Martin sváděl i v Suzuce boj o zadní příčky, už během pátečních volných tréninků se dostavil pozitivní signál. Fernandu Alonsovi totiž dělalo radost, že najednou pociťoval mnohem méně vibrací z pohonné jednotky Honda, které stáji momentálně způsobují největší potíže. „Bylo to tak o 80 procent lepší než v Bahrajnu,“ neskrýval příjemné překvapení.

Od soboty se ovšem věci vrátily do původního stavu. Alonsa opět omezovaly vibrace. Jeho dojmy po nedělním závodě byly následující. „Pořád tam nějaké vibrace byly. Mění se to den, co den a také podle trati. Ale dalo se to zvládnout a já mohl dokončit závod,“ prozradil.

Do toho, jak se Alonsův pocit během japonského víkendu vyvíjel, vnesl po skončení víkendu světlo Šintaro Orihara. Ten působí u Hondy jako generální ředitel pro traťové operace a rovněž v roli šéfinženýra.

275484

Fernando Alonso poprvé v sezoně dokončil velkou cenu. Foto: Aston Martin

„V pátek jsme vyzkoušeli novinku,“ odhalil Japonec. Přestože ho ale vylepšení povzbudila, do zbytku víkendu už s nimi Aston Martin nešel. „Měli jsme obavy o spolehlivost, tak jsme se raději rozhodli, že nové díly do závodu nenasadíme. Myslím si ale, že jsme viděli pozitivní signály,“ podotýká Orihara.

Že vyřešení všech problémů Aston Martinu zůstává i přes náznak pokroku během na dlouhou trať, potvrdil v Japonsku i Lance Stroll. Pro Kanaďana závod skončil už po 30 z 53 kol.

„Musíme se na to podívat, ale vypadá to na problém s tlakem vody u spalovacího motoru,“ vysvětloval Stroll své odstoupení. Do té doby si ale podle svých slov závod užíval. „Bylo to zábavné. Bránil jsem pozici před Fernandem. Je ale jasné, že je před námi stále hodně práce a musíme najít spoustu rychlosti. Známe své problémy. Je to jenom o tom, abychom je co nejrychleji vyřešili,“ uzavírá.

Velká cena Japonska rozhodně nepřinesla Aston Martinu výsledek, se kterým by stáj mohla být spokojena. I po třetím závodě zůstává společně s Cadillacem jedním z dvojice týmů, které stále nedokázaly bodovat. Přesto však tým v Suzuce dosáhl dalšího malého kroku na cestě ven ze své krize. Na nalezení dalšího nyní bude mít více než měsíc. Čtvrtý závod sezony se totiž po zrušení velkých cen Bahrajnu a Saúdské Arábie koná až během prvního květnového víkendu v Miami.

Zdroj: Motorsport, PlanetF1, úvodní foto: Aston Martin