Italský tým mj. odzkoušel výdrž převodovky na délku čtyř závodů.

Aldo Costa, vedoucí konstrukce a vývoje ve Ferrari, řekl pro deník Gazzetta dello Sport, že se připravovaný vůz pro rok 2008 bude od vítězného F2007 lišit a že bude kompletně nový. Dodal, že ale nepůjde o nějaká radikální řešení, protože tomu nenahrávají technická pravidla.

„Přední část vozu bude přepracovaná, stejně tak monokok, změnu tvaru doznají také bočnice a nové bude i přední křídlo.“

„Úplně se změní elektronika, vůz bude osazen jednotnou elektronickou řídící jednotkou, která nás přinutila zapracovat na motoru a na převodovce, která bude muset od nové sezony vydržet čtyři závody.“

„První testování v Barcoloně a Jerezu byla pozitivní. Bez problémů jsme simulovali čtyři závody. Nových prvků dozná zavěšení kol a již zmíněná převodovka, u které se navíc podařilo zrychlit řazení.“

Costa přiznává, že McLaren měl v půlce sezony navrch, protože jejich vývoj byl zkrátka rychlejší. Klíčem nadcházející závodní sezony bude spolehlivost a konzistence.

„Plánujeme silný start. Během zimní přestávky pracujeme na maximum, abychom se v úvodních závodech představili v dobrém světle. Možná byli soupeři uprostřed šampionátu lepší a pracovali lépe, ale my jsme se snažili pracovat s mnohem menším počtem chyb ve vývoji.“

Costou poskytnuté informace ale příliš nekorespondují s prohlášením Lucy Baldisserriho, šéfa Ferrari pro závodní záležitosti, které jsme Vám přinesli minulý měsíc (čtěte zde).