O incidentu se nikomu mluvit nechce

Frédéric Vasseur přiznal, že incident mezi jezdci Ferrari v prvním kole Velké ceny Itálie nebyl pro tým vůbec dobrý, obzvláště po zklamání, které italskému týmu naservírovala konkurenceschopnost soupeřů. Charles Leclerc v prvním kole agresivně bránil pozici proti Lewisi Hamiltonovi, který se jej pokusil předjet po startu ze třetí řady. Monacký závodník odmítl ustoupit, na výjezdu z druhé zatáčky vytlačil Hamiltona do kačírku a způsobil jeho propad na desáté místo.

„S Lewisem jsem mluvil dvě sekundy a s Charlesem vůbec,“ uvedl Vasseur při nedělním setkání s médii. „Budeme mít čas to probrat. Nejraději to nejprve proberu s nimi, ne s vámi. Výsledek z první a druhé zatáčky určitě není pro tým dobrý, pokud se ptáte na tohle.“

Scuderia se v letošním roce zdráhá bránit svým jezdcům ve vzájemných soubojích, a to i přes výzvy některých pozorovatelů, aby tým podpořil Hamiltona v boji o titul, jelikož měl ke dvojici Mercedesu nejblíže. Šéf Scuderie věří, že takové rozhodnutí by bylo předčasné, a proto se přístup před Monzou nezměnil. Naznačil však, že takový pokyn už může v jistém okamžiku přijít.

„Pokud jde o to, zda musíme mít týmovou režii nebo cokoliv jiného, myslím, že dobré přirovnání bude k loňskému roku. Piastri v téhle fázi sezony vedl, a kdyby McLaren vsadil všechno na Piastriho, Max Verstappen by se stal mistrem světa. Určitě musíte v určité fázi udělat rozhodnutí, ale myslím, že před Monzou bylo na rozhodnutí ještě brzy. Teď budu mít čas si promluvit s chlapci.

Pro tým není nikdy dobré ztrácet body. To je jasné. Na začátku sezony by, myslím, každý šéf týmu na světě nejraději nechal své jezdce závodit. Zmrazit pozice, když jste šéfem týmu, si nepředstavujte jako snadnou volbu. Děláte to pro tým, děláte to pro výsledky na konci, ale nikdy to není snadné rozhodnutí. Ze své podstaty bych je rád nechal závodit po celý víkend. Z racionálního hlediska však musíte v určité fázi udělat rozhodnutí. Každý tým je jiný.“

279172

Vidět rudý dav slavit velkolepé vítězství jezdce Mercedesu, to muselo zabolet. Foto: Ferrari

„Zašli jsme příliš daleko,“ přiznal Leclerc, jenž ze závodu předčasně odstoupil po havárii v zatáčce Parabolica.

„V nájezdu do druhé zatáčky jsem byl vpředu, u apexu jsem byl vpředu,“ reagoval Hamilton po závodě na slova týmového kolegy. „Žádné 'my' v tom nebylo.“

Po vítězství Kimiho Antonelliho v Monze ztrácí britský závodník na Itala v šampionátu 76 bodů. Ferrari zaostává v Poháru konstruktérů za Mercedesem o 122 bodů.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Ferrari