Činitel FIA: "Jde o jednoduchou, ale brilantní vychytávku."

Kontroverzní řešení zadního křídla McLarenu dostalo od Mezinárodní automobilové federace (FIA) zelenou, vůz prošel čtvrteční přejímkou.

Red Bull slovy svého šéfa Christiana Hornera v minulém týdnu vyslovil pochyby o legálnosti řešení monopostu MP4-25. Technický ředitel FIA Charlie Whiting měl na pozvání McLarenu navštívit továrnu ve Wokingu, kvůli zpožděnému letu však byl nucen svou inspekci zrušit a záležitost byla odložena až do samotného dějiště úvodního podniku sezóny, VC Bahrajnu.

Má se za to, že McLaren ve svém vozu využívá důmyslný systém, který díky konstrukci airboxu a tzv. žraločí ploutvi pomáhá zadnímu křídlu snižovat odpor vzduchu a na rovinkách dosahovat vyšších rychlostí (až o 10 km/h). Spekuluje se, že zapínání a vypínání systému je řízeno buď pasivně, či přímo nohou pilota.

Německý Auto Motor und Sport cituje činitele FIA, jenž popisuje řešení jako "jednoduchou, ale brilantní vychytávku".