Společnost na sebe bere odpovědnost za problém s nádržemi.

Technický ředitel tými Virgin Nick Wirth řekl, že jeho společnost Wirth Research, která pro tým staví šasi, uhradí náklady na jeho přestavbu, kterou si žádá problém s palivovou nádrží.

Tým totiž zjistil, že nádrže v jejich vozech nejsou dost velké na to, aby bylo možné v klasickém závodním režimu dojet do cíle. Je tedy nutné jejich objem zvýšit, s tím je ale spojena řada úprav.

Wirth Research nyní pracuje na stavbě nového monokoku. Ten bude k dispozici ale až pro první evropskou velkou cenu v Barceloně a tým tak bude muset s malými nádržemi absolvovat ještě závody v Malajsii a Číně.

Wirth řekl, že za potíže může jeho společnost a proto je náhrada škody na ní. Nebude tedy po týmu vyžadovat peníze za nové díly.

"Dodávka šasi je na nás. Nemá to co dělat s dodávkou motorů nebo paliva. To znamená, že my pro tým tento problém řešíme. Nebudeme mu nic účtovat," řekl Wirth v rozhovoru pro Autosport.

"Je naší povinností poskytnout vozy, které jsou schopny dokončit velkou cenu. Je to na nás."

Virgin v Austrálii trápily ještě jiné problémy spojené s palivem, kvůli kterým bylo nutné kvalifikaci absolvovat s těžším autem, než je nutné. I tento problém vzal Wirth na sebe.

"Za to můžeme my. Není to problém týmu, je to naše. V tuto chvíli neodvádíme zrovna dobrou práci, zejména v kvalifikacích, vozíme s sebou všechno to palivo."