Současný přístup je podle něj neprofesionální.

BMW získalo velmi silného partnera v boji proti změnám v pravidlech ohledně motorů. Ferrari.

To je proti tomu, aby byly představeny slabší osmiválcové motory o objemu 2,4 litru s tím, že změny v této oblasti se mají dělat postupně a s úvahou.

Podle šéfa vývoje Gillese Simona je současný přístup neprofesionální a je navíc nemožné představit nové motory v tak krátké době.

"Je to také otázka zodpovědnosti vůči sponzorům, společnosti a divákům. Nebylo by profesionální představit nový motor, který by v prvních závodech potkalo mnoho poruch," řekl Gilles Simon.

"Pro Grand Prix potřebujeme spolehlivý výrobek, toto není amatérská série."

Gilles Simon řekl, že Ferrari pracuje na motoru pro nový rok podle stávajících pravidel.