Světová rada bude na zítřejším zasedání diskutovat pravidla.

Formule 1 se blíží ke své zelenější budoucnosti, Mezinárodní automobilová federace se totiž chystá definitivně prodiskutovat a stvrdit nová technická pravidla sportu.

Hlavní chystanou změnou je přechod z aktuálních 2,4-litrových vidlicových osmiválců na turbem přeplňované 1,6-litrové pohonné jednotky, které budou v rámci výrazného snížení spotřeby paliva také využívat pokročilé systémy rekuperace energie.

Ačkoliv se v minulých týdnech mluvilo o tom, že některé značky stojí proti přechodu na nové motory, týmy nakonec dospěly k dohodě. Spekulace také hovořily o možném posunutí této změny, to však vyloučil prezident FIA Jean Todt.

Komise Formule 1 se ještě naposledy sešla dnes v Monaku, zatímco zítra v knížectví proběhne zasedání Světové rady motorsportu, kde budou diskutované záležitosti projednány také s FIA.

Sám Todt bude jistě z nových pravidel nadšený, neboť jedním ze stěžejních bodů jeho programu prezidentství FIA jsou vozy příznivější pro životní prostředí. To by prý mohlo být komerčně výhodné i pro samotné týmy.

David Tucker, ředitel sportovní agentury KTB, v rozhovoru pro Brand Republic řekl: "Potenciální změna pravidel umožní Formuli 1 oslovit širší potenciální skupinu sponzorů a dokáže fanouškům, že Formule 1 je stále výkladní skříní, co se technologií týče.

Navzdory postupným změnám v tomto sportu ho někteří stále vnímají jako plýtvající a neudržitelný. Pokud značky tvrdě pracují na tom, aby byly více ohleduplné k životnímu prostředí, jak se mohou začít o tento sport zajímat? Tohle je pro Formuli 1 dobrý komerční a zároveň etický krok."

Světová rada motorsportu by měla také definitivně finalizovat kalendář velkých cen na sezónu 2011 a zároveň potvrdit změny pravidel na příští sezónu, které budou zahrnovat pohyblivá zadní křídla, návrat systému KERS a zákaz systému F-duct a dvojitých difuzorů.