C30 má stavět na silných stránkách svého předchůdce.

Sauber v pondělí odhalil svůj nový monopost pro sezónu 2011 s označením C30. Tým věří, že nový model přinese zlepšení jak po stránce rychlosti, tak spolehlivosti, a umožní pravidelné sbírání mistrovských bodů.

Nový vůz švýcarské stáje se vyznačuje vysokým nosem, který se ve Formuli 1 stává již standardem, a lehce štíhlejší zadní částí vozu v porovnání s loňským monopostem. Pod kapotou budou opět vibrovat agregáty Ferrari.

Technický ředitel týmu James Key řekl: "Naším záměrem při vývoji Sauber C30-Ferrari je stavět na silných stránkách C29 a eliminovat jeho slabiny.

Mimo to je pro nás důležité vstoupit do zimních testů s vozem, kterému rozumíme, a pracovali jsme tvrdě, abychom se ujistili, že charakteristiky vozu jdou tím směrem, jakým chceme. Bude třeba se hodně naučit o nových pneumatikách Pirelli a ohledně tohoto se chceme ujistit, že nepřijdou žádná překvapení týkající se ovládání vozu."

Šéf týmu Peter Sauber věří, že C30 posune tým dopředu v oblastech, ve kterých loni ztrácel.

"Chceme pravidelně dojíždět na bodech a jasně vylepšit naši pozici v Mistrovství světa konstruktérů," řekl Sauber. "Sezóna 2010 znamenala 41. rok historie naší společnosti a byl to jeden z nejtěžších roků.

Nikdy předtím jsme nemuseli čelit tolika problémům se spolehlivostí, ale dokázali jsme je v půli sezóny překonat. Implementovali jsme několik promyšlených změn ve struktuře. Angažování Jamese Keye coby technického ředitele přinášelo ovoce již v minulé sezóně a nyní má na starosti vývoj Sauberu C30-Ferrari.

Současně jsme si pro sezónu 2011 dokázali zajistit financování. V těchto ekonomicky tíživých časech je to něco, na co můžeme rovněž pyšní."

Sauber potvrdil, že bude v sezóně 2011 nasazovat KERS dodávaný Ferrari.

63765

63770

63775

63780

63785

63790

63795

63800