Eric Boullier však varuje před přehnanými očekáváními.

Zraky odborníků na techniku z řad novinářů se budou během prvního pátečního tréninku před Velkou cenou Rakouska upírat především na McLaren a jeho MP4-29. Tradiční britský tým by měl totiž do Rakouska dorazit i se spoustou nových dílů. O tomhle balíčku vylepšení se přitom mluví jako o prvním, na kterém se projeví pozitivní dopady reorganizace vedení týmu. Nový závodní šéf McLarenu Eric Boullier však fanoušky varuje před přehnanými očekáváními. Nové díly totiž nemusí fungovat okamžitě.

"Už na začátku sezóny jsme si uvědomili, že náš vůz potřebuje hlavně mnohem více přítlaku", řekl Boullier. „To je samozřejmě pohyblivý cíl, který dosáhneme pouze sérií krátkodobých i dlouhodobých kroků. Nové díly ještě ani nemůžeme nazvat použitelnými. Chceme je nejprve pořádně vyzkoušet, co je nakonec mnohem lepší, než kdybychom je pouze jednoduše nasadili na vůz a doufali, že pomůžou zlepšit čas na kolo. Přesto doufáme, že nám naše úsilí otevře cestu k lepším výsledkům."

Boullier také redaktorovi Autosportu prozradil, jak se návrat Rona Dennise do vedení McLarenu podepsal na každodenním fungování závodního týmu.

"McLaren se příliš dlouhou dobu téměř neměnil, přičemž ale změnu už nutně potřeboval. Použiji slova Rona Dennise, který řekl, že jsme již byli více inženýrským než závodním týmem. Během několika let náš tým ztratil flexibilitu a přestal vnímat, co se děje kolem něj. A F1 je velmi soutěživým místem, takže potřebujete neustále sledovat, na čem pracují vaši soupeři."

Přesto že rakouský okruh nyní patří jednomu z velkých soupeřů McLarenu, Boullier se z jeho návratu těší, protože do kalendáře je opět bohatší o jednu evropskou velkou cenu, což se nestává často. Snad je tedy čeká úspěšný víkend. K pár aktivním jezdcům, kteří závodili s monopostem F1 i na A1 Ringu, patří i Jenson Button a Kevin Magnussen si Red Bull Ring vyzkoušel loni, když závodil ve Formuli Renault 3.5.