Kdyby chtělo.

Ferrari by mohlo mít stejně dobré starty jako má Renault. Ten s nimi poprvé přišel v roce 2002, kdy se díky nim stal slavný a Renault sám je překvapen, že jej v této oblasti od té doby ještě nikdo nepřekonal.

Na dotaz, proč auta z Enstone na startu vždy červená esa z Maranella překonají, technický ředitel Ferrari Ross Brawn řekl:

"Kdybychom chtěli, máme stejný systém jako Renault," řekl Brit. "Jediný problém je, že by nás to omezilo v jiných fázích kola. Renault se vydal touto cestou, my zase jinou."

Již léta se spekuluje nad tajemstvím superrychlých startů Renaultu. Podle některých komentářů se na tom podílí specifické rozložení váhy směrem k zadní nápravě, či specifické nastavení tlumičů a zavěšení kol či namapování motoru.

Technický ředitel Renaultu Pat Symonds řekl, že je sám překvapen, že ani po třech letech nedokázal Renault ve startech nikdo dohnat.

"Jsem překvapen, že po třech letech soupeři na startu nedokáží to co my," řekl doslova.