Budoucnost VC Německa v ohrožení
Hockenheimringu zbývá jen pár měsíců
Evropský fanoušek musí být při pohledu do letošního kalendáře královny motoristického sportu spokojený, jako už dávno nebyl. Opět jsou v něm Velké ceny Francie i Německa, přičemž Francie se vrací po desetileté absenci a takové Rakousko se s ní setkalo v jednom kalendáři naposledy v roce 2003. Jenže už příští to může opět vypadat hůře, protože F1 ne a ne najít pevnou půdu pod nohama v zemi, která nejen ekonomicky vévodí celé Evropě, ale zároveň ji reprezentuje majitel posledních čtyř Pohárů konstruktérů a narodil se v ní jeden ze dvou nejúspěšnějších jezdců současnosti.
Dlouhá historie VC Německa je spojena s Nürburgringem a Hockenheimringem. Jenže k současnému majiteli Nürburgringu si nové vedení F1 nedokáže najít cestu o nic lépe než Bernie Ecclestone a mnohaletý kontrakt Hockenheimringu končí letošní velkou cenou.
"Kontrakt končí rokem 2018," potvrdil ředitel okruhu Georg Seiler v rozhovoru pro Motorsport-Magazin. "Setkali jsme se s novými majiteli a mluvili s nimi, jelikož připravujeme Velkou cenu Německa 2018. Je dobře známo, že nás čeká diskuse o blízké budoucnosti, jenže seriózní rozhovory ještě nezačaly.
Jednání musí proběhnout v nejbližších měsících. Naneštěstí nemohu slíbit, že se to bude vyvíjet pozitivně. Mohu vám pouze říci, že skutečně toužíme udržet F1 v Německu, ale vstupuje do toho mnoho různých faktorů. Trváme na tom, že nechceme jít a ani nepůjdeme do ekonomického rizika. Budeme se maximálně snažit, ale nic negarantujeme."
Zdá se, že Hockenheimring si chce udržet prestiž spojenou s pořádáním velké ceny F1, ale moc si netroufá dělat to každoročně. Nejraději by se asi vrátil k alternování s Nürburgringem.
"Vědí, v jaké jsme situaci, že není snadné uspořádat závod F1 na Hockenheimringu a obecně v Německu. Jak Nürburgring, tak Hockenheimring si zaslouží závod F1, protože jsou to dva důležité tradiční okruhy. Je dobré zachovávat tradice, ale o tom my nerozhodujeme. Máme vlastní názor, Nürburgring má vlastní názor, vyjednáváme a hodně závisí na tom, zda se dohodne pouze jeden nebo oba okruhy. Přáli bychom si, abychom se znovu střídali, ale za dobrých podmínek."

Australan Jack Doohan byl jmenován rezervním jezdcem týmu Haas

14.03. 2018